中国的紧固件行业,萌芽于1958年,其跨越式发展早在1958年之前,就已经处于酝酿和试探之中。在"第一个五年计划"期间,我国在翻译转化苏联标准的基础上,提出了第一批国家标准和行业标准。
在这批国家标准中,GB2-121-58共120个标准都是紧固件标准。1959年至1960年,原第一机械工业部批准颁布了JB9--72-59和JB123--161-60等《机械工业通用标准》。这些国家标准和机械工业通用标准初步形成了我国的"第一代紧固件标准西"在这一体系中,国家标准覆盖了最通用的螺栓、螺钉、木螺钉、螺母、垫圈、铆钉和销等共7类产品。《机械工业通用标准》比国标多出螺柱(又称双头螺柱、双头螺栓、螺桩工挡圈、自攻螺钉、异型紧固件和有色金属紧固件等内容。
近几年,我国紧固件行业的产量处于稳定增长态势,2014年,我国紧固件行业的整体产量为720万吨,2015年增长到728万吨,2016年上涨到742万吨,到了2017年,整体产量已经达到747万吨,2018年全年已经达到760万吨。
进入2018年,在汽车、高铁、航空等行业的带动下,2018年第一季度机械通用零部件行业呈现稳步增长,企业收入增长平稳,运行持续提升,产品进出口趋势良好,行业实现总产值约856亿元人民币,同比增长6.4%,呈稳定发展的趋势。2018年全年,我国机电产品出口9.65万亿元,增长7.9%,占我国出口总值的58.8%,比2017年提升0.4个百分点。其中,汽车出口增长8.3%,手机出口增长9.8%。其中紧固件出口总值约为58.96亿美元,出口量约为300.68万吨。
据千讯咨询发布的《中国紧固件市场发展研究及投资前景报告》显示,2019年,中国紧固件的总体市场规模将达到1380亿元。
高端紧固件主要集中在航空航天、高铁、风电、核电、汽车及船舶等领域,此领域多属于我国高端装备制造业。
近年来,我国高端装备制造业发展迅速,带动高端紧固件制造业稳定发展,早在2013年,我国智能制造、高速轨道交通、海洋工程等高端装备制造业产值占装备制造业比重已经超过10%。高端装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节,决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业,是我国产业核心竞争力的体现,得到国家大力支持。
高端紧固件市场规模将伴随着航空航天、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、核电、风电以及汽车等行业的快速发展而持续走高,2019年,中国高端紧固件市场规模将达到590亿元。