“海力”凭借高端创新赢得紧固件行业话语权

    近日，在衢江区“浙江海力”生产车间，流水线上工人们忙着加工一个个紧固件，有常见的拇指般大小的螺栓螺母，也有直径比纸杯口还大的。
    “这些产品全部采用由‘海力’领衔起草的国家电力行业标准《输电线路杆塔及电力金具用热浸镀锌螺栓与螺母》，该标准于去年3月开始实施，国家未来规划当中的三纵三横输电网，其铁塔紧固件也全部采用此标准。”浙江海力集团有限公司总工程师江海木说，从最初背着螺栓闯市场，到现在制订国家标准、行业标准，赢得市场话语权，“海力”凭借的是一条高端创新之路。
    成立于1993年的“海力”，从2001年开始，先后与河北工业大学、武汉大学、浙工大等高校合作，研发了热浸镀锌内加热，冲压模具激光等新技术，凭借过硬的质量在行业内崭露头角。2003年，国家电网一重点工程开工，因使用的紧固件强度不够，发生断裂，国家电网找到了“海力”。此时，“海力”正在研发高强度紧固件并取得成功，借此在该行业站稳脚跟。
    2006年后，国家电网输电项目逐渐从10万伏提升到100万伏高压，输电铁塔越造越高，紧固件也要求强度更高，规格更大。“海力”瞄准契机，抓紧研发大规格、高强度紧固件，当时国家标准紧固件最高的直径为M39，而“海力”向M64发出了挑战，面对前所未有的难题，技术攻关小组历时两年之久，终于研发成功。
    2008年，公司通过招标，承接了国家重点项目：世界第一输电高塔的舟山联网大跨。这座输电铁塔高370米、重达5999吨，是当时全世界最高、最重的铁塔，它对紧固件质量要求非常高。螺栓螺母规格最大的直径要M64，最小的M46。“海力”为舟山联网大跨总共生产了500吨优质紧固件，在同行中引起极大反响。不久，公司被评为国内一流电力线路紧固件制造商。
    同年，由“海力”领衔起草的《紧固件热浸镀锌层》、《紧固件螺纹在外螺纹上容纳镀锌层》、《紧固件螺纹在内螺纹上容纳镀锌层》等3个国家标准，全部通过全国紧固件标准化技术委员会的审查，并于次年实施。“海力”自此掌握了行业话语权。
    现在“海力”又同时承接了多个国家电网重点工程，包括3条100万伏特高压线路，有“浙西—溪洛渡”建设工程、“安徽—上海”皖电东送项目、“浙北—福建”线路等。
    人无我有，人有我优。“海力”不断加强科技研发，抢占技术高地，使得产品始终充满竞争力。仅2011年至今，已投入科研经费近2000万元，目前公司自主研发的新产品已先后获得24项国家****。
    拥有话语权就拥有市场。眼下，“海力”每年的销售量约占全国市场的40%，其中热镀锌紧固件产品在全国高强度大跨越工程中占90%以上，年产值达1.7亿元。