4月28日，辽河油田兴隆台采油厂欧31-17-30井压裂后，日产油量从措施前的1吨增至6吨。今年年初以来，辽河油田大力实施千口油水井压裂工程，通过“造缝”“织网”“建场”，实现老油田补元气、提动用，打牢稳产根基。截至4月底，阶段完成压裂井229口，投产166口，日增油242吨，日增注水量1700余立方米。
压裂是改造地下渗流条件的重要手段。面对老油田地下能量不断衰竭的现状，辽河油田牢固树立“以能量换能源”理念，转变依靠单井压裂“掏油”的传统思维，增加井组联动压裂、水井压裂、稠油注汽井压裂工作量，以系统思维推动压裂拓规模、提质量，恢复地下能量场。全年计划实施老井压裂、压驱措施1000余井次，较去年增长近1倍。
“与以往压裂集中在油井上不同，今年约1/5的工作量为压裂水井，目的在于把水注入到此前弱动用的储层，进一步完善地下能量场。”辽河油田工程技术部井控管理副科长张军说。截至4月21日，全油田已完成水井压裂措施32口，累计增加注水量超11万立方米。其中，沈288-18-36注水井在实施压裂投产后，地下“经络”得以疏通，与之关联的3口周边采油井日产液量、产油量分别增长15吨、10吨。
今年，辽河油田还在以往集中压裂稀油井的基础上，大幅增加了稠油热采井压裂工作量。其中，冷家公司在冷43块难采区连续开展3次稠油井压裂作业，采取“热水配液+聚合物降黏冷采”的技术路径，有效降低压裂液对储层的冷伤害、降低了稠油黏度，单井日产油峰值达11吨，阶段增油690吨，节约注汽量6000立方米。压裂工作量陡增，需要更多的压裂队伍并有效控制成本。辽河油田通过市场化招标引入外部队伍，目前在施工的车组数是去年同期的两倍；同时推动压裂车组市场化，优化压裂液配方，推动压裂，成本下降。