近几年，在国家政策的强力推动下，新能源汽车市场获得了飞速发展。数据显示，今年前10个月，新能源汽车销售33.7万辆，比上年同期增长82.2%。其中纯电动汽车销售完成25.8万辆，比上年同期增长102.5%。
与此同时，跟新能源汽车相关的上下游产业链也蓬勃兴起。其中，轮毂电机技术被认为是新能源汽车的颠覆性技术，吸引了一批零部件生产企业纷纷巨资投入该领域。今年9月，天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-Traction Europe B.V公司，该项并购案的新闻发布会将于11月21日在北京钓鱼台国宾馆举办。
那么，轮毂电机技术缘何具有如此巨大的魅力呢？据介绍，轮毂电机技术创造性地将动力、传动和制动装置整合到轮毂内，变中央式驱动为分布式驱动，省掉了变速器、传动轴、差速器等传动部件，实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化，既可减少80%的传动部件、减轻30%的自身重量，又可极大地提高电池能效，延长续航里程，具有高效、节能、轻量化、小型化等诸多优点，堪称纯电动汽车的终极解决方案。
事实上，早在20世纪90年代，国外汽车强国就开始了轮毂电机的应用开发、整车试验，积累了一定的应用经验，形成了深厚的技术储备，已具备中小批量产业化生产的条件。可是，国内在中、高功率版本的轮毂电机技术上面几乎还处于空白阶段，因此加快引进、研发、生产先进轮毂电机，对于国内新能源汽车产业来说极为迫切。
正是看到了国内新能源汽车产业对轮毂电机技术的巨大需求空间，泰特机电全力以赴，借助海外成熟的技术力量谋求国内本土化生产。在完成对e-Traction公司的并购后，泰特机电将具备轮毂电机的核心技术优势，并能加速在新能源商用车领域的推广应用，为中国新能源汽车产业的发展添砖加瓦。
在业界，对于轮毂电机的应用前景，不少业内人士十分看好，并预计该项技术将在3-5年内实现快速增长。专家认为，轮毂电机技术和应用通过颠覆式创新改变传统汽车传动系统，在新能源汽车行业颇具前瞻性，是未来新能源汽车驱动技术的主流发展趋势，其产业化发展前景巨大。
对此，有业内人士预测，到2025年，如果电动汽车能够实现600万辆的产量，而其中三分之一即200万辆电动汽车采用轮毂电机的话，其市场潜力将不可估量。
目前，随着越来越多的企业在轮毂电机领域的加速布局，可以预见中国新能源汽车轮毂电机即将进入产业化时代，而以轮毂电机为标志的分布式驱动革命将颠覆新能源汽车供应链格局。