车用驱动电机作为节能与新能源汽车关键零部件的核心组成部分,近年来,随着国家政策的扶持,规模化量产的推进,在整体电机市场中取得不错成绩。
中财网数据显示,未来四年车用驱动电机市场规模有望破1500亿,年复合增速达40%。市场与政策双优,吸引了众多企业投入到车用驱动电机市场,大企大投,龙头聚集,但这对多数中小电机企业来说,未必是好事。
市场庞大企业聚焦
近年来,国家大力扶持制造业,随着新能源补贴政策的逐步推行,规模化量产推进,整机行业销量速增,电机作为其中的核心部件,自然也在市场大蛋糕中获益。
日前,研究机构EVTank发布了《中国新能源汽车驱动电机市场研究报告》,报告显示,2016年中国市场电企共销售了驱动电机55.9万台,电机企业的装机量占总装机量的44.56%,其中纯电动车消耗的电机数量为24.8万台,占比为44.44%。
消费需求旺盛,面对庞大的市场与国家补贴政策的扶持,吸引了众多企业在车用驱动电机市场部署战略。
据中机中心公布的新能源车辆装机数据显示,2016年电机供应商总数有128家,其中车企有36家,电机企业有92家,2017年电机企业数量呈增加的趋势。
涉足电机生产的小企业数量增加,大企业加大研发投入,不断提高电机产品质量,往中高端市场发展。
8月24日,汇川技术加大在物流车和乘用车领域积极布局。8月28日,蓝海华腾透露将进一步推动研发,加大在乘用车电机控制器市场的投入力度,规划工业自动化+新能源汽车产业的协同发展。9月1日,英博尔公司与吉利、众泰等整车龙头厂商达成长期供应关系。9月3日,方正电机拟募资4亿元投资新能源汽车项目。
车用驱动电机市场庞大,补贴政策扶持发展,大型上市电机企业扩大投资力度,但对于众多中小企业来说,过早、过多投入市场将面临重大风险。
风险大于收益
新能源汽车市场被普遍看好,但大比特记者了解到,今年上半年,营收排名前十的上市电机企业,在新能源汽车业务营收均出现不同幅度下跌现象。
汇川技术负责人表示,上半年新能源汽车业务不及预期,1-6月新能源客车累计销量为2964辆,同比下降60%,导致相应电控产业需求大幅减少。
大洋电机表示,新能源汽车板块受政策影响同比下滑,产销量低于预期,尤其是新能源商用车和混动汽车产销量同比大幅下滑,系统收入下降31.29%,
补贴政策推行,市场需要一段时间的过渡期,大企业务链丰富,资金雄厚,有一定的抗压风险,但对多数中小企业来说,风险大于收益。
近日的环保督查工作,导致原材料大涨,上游原材料供应商纷纷开始上调原材料和产品价格,涨价风波如火如荼进行,间接影响着电机企业。
东昌(深圳)电机有限公司王如总监说:"此次环保督查对电机企业也产生一些影响,主要还在原材料供应。环保督查,原材料供应紧张,价格飞涨,对电机产品的供应和价格都有影响"
电机小企业在车用驱动电机市场投入有风险的原因,除政策推行过渡期和环保督查致原材料价格上涨,供应链出现影响两方面外,最重要的因素还在核心技术和研发能力。与有经营多年有核心技术的电机企业相比,众多中小企业技术优势不明显,市场竞争激烈条件下,产品同质化、单一化,有面临订单不足倒闭,产品质量差被质疑的风险。
杭州赛思伺服电机有限公司徐文举经理表示,电机涉及面广,但随着市场对质量与技术的要求,小企业的研发成本,技术如果跟不上市场调整,终将淘汰掉部分企业。
车用驱动电机市场庞大,国家政策扶持,对电机企业有利有弊。中财网数据显示,未来四年车用驱动电机领域的发展将呈现出全球扩张、量增利稳、龙头集中三趋势,中国电机企业需审时度势,把握风向,中小企业应理性投资,规避风险。