1985年入厂的吴伟现已成为瓦轴集团车工高级技师，是国务院特殊津贴获得者，拥有全国技术能手、全国机械工业突出贡献技师等诸多荣誉，今年又被省政府授予“辽宁工匠”称号。
吴伟用执拗与坚守，书写着轴承车工领域的精彩创新故事：编辑全国轴承行业培训系列教材《轴承套圈车工职业技能》分册；完成“圆锥滚子轴承内圈车加工工艺”创新，获得国家发明专利，提高生产效率30%；参与《降低353130B轴承外圈淬火件废品率》课题，被评为全国机械工业优秀QC成果一等奖等。这些年，吴伟潜心于车加工项目攻关70多项，为公司创造价值近2000万元。
当兵复员，吴伟被分配到瓦轴一车工车间，干的却是搬运工的活儿。他借着为操作者搬运的时机与每一位师傅攀谈，了解车床构造、加工范围、操作方法等，并熟记于心。
车间主任见吴伟好学又有灵气，让他拜师从学徒工干起。首次“触摸”C7632液压多刀半自动车床，吴伟才发现自己只知道“皮毛”。于是，他抓住一切机会向师傅们请教并查资料，回家反复总结当天学到的东西并记录下来。
因向“几十位师傅”学习积累，吴伟的操作技能、磨刀技术博采众长、自成一体。公司组织的培训、技术比武，国家、省市组织的技能竞赛，吴伟必参加，奖项拿了一个又一个。
随着公司加工装备从液压机床到数控机床、从单机到数控加工连线的演变，吴伟由名不见经传的操作者成为公司车工的领军者。设备升级改造成数控连线有一弊端，只要一台设备出现故障，全线就得停机等待。吴伟从加工工艺、工装设计着手研究，自行设计新装置解决了难题，生产效率提高了2到3倍。
偶然一次，吴伟把平时记录总结整理的理论“神器”拿出来，与行业专家交流时谈到可改变现行圆锥滚子轴承内圈车加工工艺，全面提高生产效率，专家认为这套方法可以推广应用。吴伟连报三稿，2015年10月，接到了国家知识产权局“圆锥滚子轴承内圈车加工工艺”发明专利证书。
与钢屑共舞的日子，吴伟始终没有放弃心中的理想。目前，他正专注研究高铁轴承车加工工艺。
(原标题：瓦轴集团车工高级技师吴伟：执拗的“技术控”)