减速机是工业生产的重要装备之一，使用率高达99%以上，可以说，只要有传动的地方，很难离开减速机，今天，我继续就减速机及减速机的运行管理介绍给大家，可以根据需要选用，由于水平有限，不妥之处，敬请批评指正。
7、使用
7.1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
7.2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难;
7.3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转;
7.4、制定合理的使用维护检修制度，对减速机的运转情况和运行中发现的问题应作认真记录。
8、检查、维护
8.1、油位检查 ，主要包括
8.1.1、断电、挂牌上锁，等待减速机冷却;
8.1.2、移去油位螺塞检查油是否充满;
8.1.3、安装油位螺塞;
8.1.4 如果已经有油位显示的，则以上步骤取消，直接目测即可。
8.2、油的检查，主要包括
8.2.1、断电、挂牌上锁，等待减速机冷却;
8.2.2、打开放油螺塞，取油样;
8.2.3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊，建议尽快更换;
8.3、油的更换:冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在50-60度温度下放油。
8.3.1、断电、挂牌上锁，等待减速机冷却;
8.3.2、在放油螺塞下面放一个接油盘或者干净的油桶;
8.3.3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
8.3.4、将油全部排除;
8.3.5、装上放油螺塞;
8.3.6、注入同牌号的新油，油量应与要求量一致;
8.3.7、拧紧油位螺塞及通气器。