数据显示，中国工业行业每年因磨损和腐蚀等原因导致设备停产、报废造成的损失约占全年GDP的10%，损失高达千亿元。同时，巨大的资源浪费还对生态环境造成影响，而这也为再制造产业提供了广阔的市场空间。
给废旧装备二次生命，让废旧装备重新上岗。截至5月16日，大庆油田装备制造集团抽油泵再制造第一批200台产品已生产完毕，抽油机再制造也即将试验完毕。
再次上岗，收获绿色效益
在大庆油田装备制造集团抽油机制造分公司抽油泵制造厂内，2台崭新的抽油泵静静地立在那里，本应“寿终正寝”的它们，经过一番打造，即将再次走上工作岗位。
目前，大庆油田共有在用及闲置的抽油机约5.5万台，每年产生的报废抽油机约占总抽油机数量的2%。如果通过再制造重新利用，那么将产生十分丰厚的绿色效益。
去年下半年以来，大庆油田装备制造集团把再制造业务纳入集团发展重大战略部署，多次派人到卡特彼勒等再制造先进企业实地参观学习取经。并以抽油机、抽油泵为试验场，徐徐拉开让废旧装备重新上岗的帷幕。
创新技术，性能超过新机
再制造对象都是真正老化、服役到期的报废抽油机、抽油泵等装备，要赋予它们“二次生命”，不能简单地翻旧换新，而是需要一种专门的技术和工艺，只有实现性能、质量、安全等指标达到甚至超过新机，再制造才有意义。
大庆油田装备制造集团研究院院长边向南告诉记者，该集团拥有各类石油机械产品技术专家、研发人员数百人，具备雄厚的技术人才储备，这些年从没放松过对制造业先进技术的学习。
边向南介绍，再制造技术包括超声波清洗、疲劳测试、寿命评估、逆向设计、激光熔覆、等离子熔覆、物理气相沉积等多项先进的检测、生产技术。同时，还要对无损拆卸、绿色清洗、增材再制造等工序严格把关。
目前，该研究院成立了再制造项目组，对再制造产业的可行性进行了大量周密的前期调研，特别是对再制造生产设备、工艺技术标准、销售及售后服务等方面储备了大量的第一手资料，最后形成了《装备制造集团再制造产业研究的可行性报告》，把装备再制造业务分三步走。
第一步，先拆卸看看哪些零部件好用。这涉及精拆技术，通过性能失效分析、寿命评估分析等专业手段，对废旧零部件进行分类和筛选，将符合再制造标准且具备再制造价值的零件进行整理，作为再制造毛坯。
第二步，开始修复设备。这需要快速成型、热处理等加工技术对再制造毛坯进行修复改造，使之成为标准再制造零部件。
第三步，看看新产品好不好用。将再制造完成的零部件和新部件进行装配和调试,把废旧物资设备转化为再制造产品，经检验合格后便可出厂服役。
这三步是宏观的技术表达，再具体些，比如面修复技术就有很多种，其中电液压脉冲及等离子喷涂技术对旧部件进行再制造修复和改进，耐磨性可以提高1.9至8.3倍，寿命提高2至3倍；激光熔覆再制造技术，不仅可以使损伤的零件恢复外形尺寸，还可以使其性能达到甚至超过新品水平。
边向南说，整个再制造过程几乎不产生固体废物，有利于形成“资源—产品—废旧产品—再制造产品”的循环经济模式,能够为企业树立起良好的绿色形象。
增值增效，打造双赢市场
按照以往情况，油田报废抽油机等装备的最终宿命是当作废旧钢材卖出，但如果按照废旧抽油机回收，价格远远高于废旧钢材价。
不久前，大庆油田装备制造集团从大庆采油五厂回购了报废抽油泵200台，该厂油田管理部副主任徐延平说：“再制造回购废旧抽油机、抽油泵，可以及时消化我们的库存，因为废旧钢材出售的周期比较长，同时我们还有增值空间。”
而大庆油田装备制造集团遵循市场经济规则，用最大优惠力度吸引客户。他们承诺：客户出售报废机后，再购买新机可以享受折扣价，即原来新机价格的70%。这是一个双赢的举措。
该集团市场管理部经理张奔说：“我们在合同中郑重承诺，再制造产品的工艺指标绝对不亚于新机，甚至超过新机，同时质保期也等同于新机质保期。再配合4S店般的优质服务，一定让用户安心、省心、放心、舒心。”
该集团抽油机制造分公司设备修理厂主要负责抽油机日常修理，现在承接了抽油机再制造生产任务，可辐射多个采油厂，厂房面积6000平方米，这里制造的抽油机，都是再制造产品。
2017年，再制造让大庆油田装备制造集团找到了扭亏解困的新路子，新的一年，他们计划让再制造产业尽快落地生效，推进再制造产业成果转化，实现企业持续稳健发展。