过去的一周，国际原油期货价格大幅下行探底，34年来首现十连阴，WTI期货价格创出自今年3月初以来的价格低点，而布伦特原油期货价格创出自4月10日以来的最低收盘价。鉴于此，本周五国内油价“两连跌”已成定局，跌幅有望再创年内新高。
近期以来，国际石油市场遭遇力度偏弱、美国石油供应高企及石油输出国组织生产过剩的三重阻力。现货市场上已有国家已经开始上调石油销售价格，而此前为了在当前背景下留住客户其一直将售价维持在较低水平。美国EIA原油库存连涨七周并录得五个月高点，同时原油产出录得纪录高位，EIA预期2019年美国原油产出将达到1200万桶水平，这给予石油市场巨大的心理压力。
11月9日，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.48美元，收于每桶60.19美元，跌幅为0.79%，日线十连阴，创1984年7月18日至31日以来最长连跌纪录。北海布伦特原油明年1月合约收盘下跌0.67%，报70.18美元/桶，盘中一度触及近七个月低点69.13美元/桶，进入熊市区域。
在此之下，原油变化率负向加深。卓创资讯分析师贾婷婷表示，成品油“二连跌”几成定局，目前原油变化率已跌至-7.01%，对应油价下调幅度为334元/吨，跌幅有望再创年内新高。折合升价，92#汽油将下调0.26元，0#柴油下调幅度为0.28元。
金联创分析师韩丛也认为，本周国际原油期货价格难以摆脱疲软的态势，零售价“二连跌”已无悬念，且幅度有望破年内最大。
据贾婷婷介绍，消息面利空国内油品市场，且汽油需求疲弱，柴油刚性需求对市场支撑有限，业者对后市信心不足，操作更趋谨慎，以致市场批发环节表现不佳。在出货压力下，国内成品油批发价格承压下跌，且跌幅更甚，以致目前国内成品油批零价差扩大。据卓创数据统计，目前国内三桶油加油站汽油理论毛利为1424元/吨，柴油理论毛利为770元/吨。