在中浙高铁轴承有限公司的生产车间，庞大的生产设备正在对轴承进行精细磨削。为了保证轴承的精度和质量，工人们正仔细检验产品和调试设备。
中浙高铁轴承有限公司车间主任 王新智：它的光洁度要求非常高，是镜面级的。我们那个粗糙度的等级在0.08以下，这样的话对轴承的使用寿命，精度都会有好处。
看似结构简单的轴承，却蕴含着公司数十项自行研发的专利技术。在此之前，我国高铁及轨道交通轴承都严重依赖国外进口，高端轴承的核心技术掌握在外国人手里。
未来等项目整体建成投产后，可实现高铁轴承、轨道交通轴承、特种轴承和高端精密轴承的国产化，打破国外产品的技术和市场垄断，实现高端轴承的完全自主知识产权。预计年销售收入超过100亿元。
