9月17日，中车株洲电机公司发布时速600公里高速磁浮列车牵引动力装备，这标志着我国在高速磁浮核心关键技术领域走在了世界前列，该套牵引动力装备将为在青岛四方下线的磁浮列车提供配套。
长定子直线电机及电磁铁产品
磁浮列车运行所利用的是物理学中“同性相斥、异性相吸”的电磁浮原理。列车悬浮在轨道上方，产生同极磁力的电磁铁好比是“无影腿”，时刻支撑着磁浮列车，只要控制好导向磁铁中的电流，就能控制列车运行。与长沙中低速磁浮列车不同的是，该电磁铁不仅具备电磁场作用，同时还具备带动转子转动的作用。
而长定子直线电机作为强劲“动力心脏”，能带动列车使其在较短时间内平稳提速至600公里时速。长定子直线电机结构精简，定子和转子分别安装在磁浮轨道和磁浮列车上，仅依靠电磁力直接驱动电机动子运动，电能转化为列车前进的动能，实现了无接触传递力，引导推动列车前行，具有爬坡能力强、噪音小等特点。
时速600公里高速磁浮是国家973项目的子课题，是国家“十三五”重点研发计划先进轨道交通重点专项“高速交通系统关键技术”项目，中车株洲电机公司磁浮研究所副所长何云风表示：“未来，时速600公里高速磁浮列车动力装备将规划用于沪杭线和粤港澳大湾区地区。”
当前，我国高铁最高运营速度为每小时350公里，飞机为每小时800至900公里，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白，可用于城市间通勤或相邻城市间的出行，大幅提升了城市与城市之间的通勤效率，促进城市群“一体化”和“同城化”发展，对完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。时速600公里高速磁浮相比轮轨，具备能效高、能耗低、安全性高、环境友好性强、速度高、可快起快停等7大优势。