2020年7月28日，受沪东重机有限公司委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“世界首台智能电控W5X52柴油机研制”项目科技成果鉴定会。
该项目通过轴系扭振监测、智能系统联合调试，以及首台W5X52型机制造等关键技术研究，满足了船级社对智能机舱主机的入级要求，实现了世界首台W5X52型机的研制。
该项目主要创新点和突破关键技术如下：
1. 多种类传感器综合应用技术
采用无线传输、测量甩油温度等技术，实现了缸套、十字头轴承、曲柄销轴承、活塞环等部件运行情况的实时监测。
2. 多维度智能监测调控技术
通过燃烧、活塞运行、扭振、轴承温度、轴承磨损等智能监测系统的集成，实时监测柴油机的运行状态，实现了柴油机运行参数的动态调整和控制，确保柴油机各缸负荷平衡，达到低油耗的效果。
3. 超长径比深孔加工技术
突破了十字头销超长径比传感器深孔关键加工技术，最大限度缩短了传感器和数据测量点的距离，保证了轴承参数监测的准确性和可靠性。
4. 智能系统联合调试技术
通过试验室单模块测试、模拟机测试等技术研究，实现整机多系统联合调试，保证了各子系统互联互通的可靠性。
世界首台W5X52柴油机已在中船黄埔文冲建造的38800吨“大智”号智能型散货船上应用，作为一款新一代绿色环保智能柴油机，得到用户一致认同，社会和经济效益显著。项目总体技术达到国内领先、国际先进水平。
鉴定委员会一致同意该项目通过科技成果鉴定。