近日，受上海船舶研究设计院委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“115000吨原油/成品油船设计与建造”成果鉴定会。
基于绿色环保和节能减排的设计理念，从线型优化和能效设计、空船重量控制、振动噪声预报和优化、货舱特涂工艺优化等方面着手，设计建造了一型装载量大、能耗低、安全可靠、操作灵活、便于维护的AFRAMAX型原油/成品油船，获得了船东的好评。
主要的创新点和突破的关键技术：
1. 线型设计兼顾了多吃水航速综合优化、改善甲板上浪和风浪中失速性能，以及满载出港平浮要求，快速性能优良，EEDI提前达到二阶段要求。
2. 结构设计采用分区域重量控制策略，在满足船东总纵弯矩增加15%和剪力增加20%裕量的要求下，空船重量指标与韩国同类型船相当。
3. 通过对全船振动噪声性能的控制和优化，实测振动结果明显低于规范指标，噪音平均低于规范要求5分贝。
4. 货油舱特种涂装采用预装非拆除式脚手搭接方式，改进了脚手搭设工艺，提高了建造效率，降低了人工成本和工期。
该型船已成功交付四艘，取得了显著的经济效益。被评为国际权威杂志《SIGNIFICANT SHIPS OF 2018》的世界精品船型。总体性能指标达到国际先进水平。
授权发明专利1件、实用新型专利6件，登记软件著作权1项，发表论文7篇。关键技术自主可控。
鉴定委员会一致同意通过该项目的科技成果鉴定。