沧海横流显担当，环驰轴承集团今年1—7月销售虽然下滑7.03%，但利润反而增长36.60%左右。董事长胡成江对此十分感慨：“这主要得益于去年以来5000多万元的进一步自动化、智能化改造，提质降本增效，提升全球竞争力，也离不开区域内产业链的合作共享。”
据了解，目前该公司自主品牌占比95%，“HCH”商标在境外50多个国家获准注册，“HCH”环驰高精密轴承是浙江省“浙江名牌”、“出口名牌”和首届“品质浙货”，深沟球轴承出口量为全国第一，去年销售15亿元。环驰带动的配套企业有60余家，主要配套轴承套圈、保持架、防尘盖、密封圈、包装、设备及设备配件等，拉动当地年产值2亿元。
同样应对疫情大考，慈兴轴承在主要客户——全球10家车企品牌今年3月3日停工停产巨大冲击下，经受国际订单大幅下挫的严峻挑战，7、8两月正在逐步恢复，9月份恢复正常生产，月产汽车轴承8000—9000万元。
说到何以从容战“疫”坚持成为中国轴承世界名片时，董事长兼总裁胡先根充满自信：“战疫化危为机，机遇属于有准备者，‘制造智能化、市场全球化、创新领先化’是我们应对当前疫情的盾牌，相信也将是未来全球行业重组中占据有利地位的利器。”以创新引领力带动产业共享、抱团发展，目前，春潮动态密封件、东煌轴承自动化生产连线、贝仕利机电的节能环保型高速电主轴系列等都为慈兴轴承配套相应产品配件和装备。
每一次危机冲击，孕育着新的机遇；每一次化危为机，总是伴随自主创新的行业龙头企业的率先转型突破。
环驰高端产品带动高端市场升级。以自主品牌锁定全球，与德国FAG、瑞典SKF、日本NSK等8大轴承品牌同台竞争，赢得国际高端家电以及汽车、电机、园林工具等全球高端客户上百个，并加快步伐向汽车齿轮箱、离合器、方向器、启动器、雨刮器调整，提升配套产业层次。从世界级中高端轴承制造基地“驰”向世界级精品轴承制造基地，当前，环驰轴承与全球轴承一顶级品牌战略合作如期推进，3—5年再造一个环驰。
在创新中引领，在升级中共享。慈兴轴承目前70%产品出口，宝马、奔驰、克莱斯勒、福特等高端汽车轴承占70%，与世界著名轴承企业同质同价品牌竞争。目前企业空间格局是以高新区为总部，另有江苏启东、安徽广德两大制造基地，年销售20亿元。
“龙头企业的转型为行业提供了发展方向。”横河相士轴承行业协会会长、东煌轴承总经理胡纪强说。10年来，他带领企业在轴承智能装备的自动装配、自动检测等方面不断探索，引进高端人才合作研发的轴承自动化装配项目，入选2016年上林英才项目。
贝仕利总经理胡玲利告诉记者：“10年努力企业成为国内节能环保型高速电主轴系列领导者，都离不开慈兴的帮助和赋能。”其高速电主轴以每台5000—1.2万价格，替代德国每台20万元进口，并获两项发明专利。2010年率先为慈兴轴承汽车轴承生产线精密模床配套核心部件，至今累计700—800台。由此打响市场，已为人本等市内许多著名企业配套轴承装备，年产数千台。