近日，茂名石化炼油分部装油车间投用2台经优化改造后的机泵,使汽油送地方油库流量和效率大幅提升,既加快了油罐周转,又节约了电费,为公司持续攻坚创效做出了积极贡献。
进入10月份，在干部员工“大干四季度，奋力拼搏全年奋斗目标”的关键时期，装油车间设备副主任张其庭接到职工反映，送汽油到公馆、中茂、实华等地方油库的15#、16#泵时不时出现泵抽空现象，特别是当油罐液位低于3.8米时，泵根本就抽不了油，不仅影响油库按时按量收油，还造成机泵产生杂音、振动、容易损坏，更重要的是油罐还剩下600多吨油无法送空，浪费成品资源。
油品出厂就是命令。接报后，张主任马上带领设备员、大班长、包机班到现场调研、查找泵抽空原因。
“是不是液缸被杂物卡住,吸排阀跳不开？”
“会不会是油缸套磨损，活塞环失灵？”
通过开泵观察，望闻问切，大家打开智慧，深入分析，并拆开泵盖检查，也没发现有杂物，油缸套和活塞环完好。
“我认为是出入口管径变小导致吸入量不足造成泵抽空。”
正当大家一筹莫展的时候，张主任指着进出口管线与泵出入口管线的连接法兰说：“你们看，法兰两边的管线口径不一致，从DN200突然变小为DN100，这就是我们常说的卡脖子现象、瓶颈问题，只要我们把泵出入口管径扩大为DN200，问题就解决了。”
找出原因后，张主任马上与油库、调度、销售部门沟通，统筹机泵改造时间，让油库在机泵改造前储足油品，利用月末最后一天和月初头几天油品市场需求量减少的时机，对机泵改造，由出入口管径DN100扩大为DN200。
为了加快进度，不影响油品出厂，车间领导连续4天轮流蹲守现场带班，经过加班加点、连续作战，15#、16#泵改造于11月上旬完成，比统筹时间提前了1天。
投用一个月来，效果显著，不但解决泵抽空问题，而且泵流量从54吨/小时提高到76吨/小时，效率提升41%，同时缩短了输送时间，加快了油罐周转，原来送空一罐油需要120小时，现在只需63小时，年节约电费18.96万元。（李亦松）