数字化转型是新的工业革命，也是新时代工业复兴的重要途径。数字化技术正在给各行各业带来深刻的改变，并在船舶行业中掀起了一轮变革热潮。目前船舶行业市场竞争加剧，船舶市场需求持续低迷，总量萎缩的同时，结构性机遇也在凸显，高技术船型、豪华邮轮等需求市场广阔。需要通过数字化转型，提升数字化研制能力和水平，加强船型优化、模块化设计等方面的创新才能赢得市场。西门子数字化工业软件一直致力于帮助工业企业数字化转型，下面借助船舶行业的真实合作案例，一起探讨船舶行业的数字化转型之路。
中船集团 X 武昌船舶 智能管加车间
船舶制造是典型的离散制造生产，管系是船舶中的核心中间产品，加工工时约占整个船舶工时的15%左右。目前的管加制造有以下制造瓶颈：管系加工工序多，人工加工精度一致性较低，极易产生质量缺陷；缺乏从设计、工艺、仿真到生产的信息集成，设计工艺数据难以直接传递到设备；无法将产品的质量检测结果进行在线反馈，难以实现对产品的全生命周期闭环管控。
基于这种背景现状，中船集团中船重工信息科技有限公司联合武昌船舶重工集团有限公司，引入西门子Teamcenter 生命周期管理系统，对原有的企业信息空间工程（EISE）进行升级，同时对接柔性产线，构建智能产线控制系统（BCS），成功打造了国内第一条无人化柔性智能船舶管加生产线。主要建设内容如下：
智能综合管控平台系统与 Teamcenter/EISE/BCS 集成，获取生产数据、业务数据、设备数据、异常信息，通过定制分析进行呈现和提醒。
Teamcenter将设计和工艺的BOM、电子图纸、三维模型发送到EISE系统，为EISE的MBOM提供数据支持，同时可以在车间的一体机上查看电子图纸和三维模型；通过EISE/BCS/数字化双胞胎系统的集成，实现产品模型、工厂模型、设备模型的可视化展示与状态监控；通过车间监控系统，查看实际设备加工状况，实现整个车间虚实联动。
利用西门子的计划仿真软件对设计预案进行仿真，帮助预估计划完成情况，提前发现超期订单，通过对仿真结果分析帮助管理者快速发现需要优化的工序和设备，从而作出合理的调整，进而提高生产效率。