10月3日，卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司宣布，其百艘LNG船建造计划中的首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船由中国船舶集团旗下沪东中华建造。这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后，该项目向前迈出的具有里程碑意义的重要一步。
作为国内大型LNG船设计建造领跑者，公司在与国际强手同场竞技中，以先进的设计理念、优异的品牌船型和全寿命周期的服务体系获得船东信赖，百船首批订单生效，也标志着“中国制造”以及CSSC品牌又一次获得世界首肯，必将开创中国LNG船建造项目新纪元。
这型LNG船是公司自主研发设计的“G5长恒”系列17.4万立方米LNG船，按当今世界LNG船最新设计理念开发。船宽46.4米，型深26.25米，总长299米，采用最新一代的双艉鳍线形，搭载多项低碳节能技术，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点，相较以往同船型其装载能力增加了800立方米，每日减少碳排放10吨以上，EEDI超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性要求，均达到世界顶尖水平。
据了解，2019年初，卡塔尔石油公司对外宣布建造100艘LNG船的宏大计划，并立刻引发国际造船界高度关注，甚至是成为全球瞩目的重要话题。对此，来自中日韩等国的船企纷纷摩拳擦掌，全力以赴参与竞争。
在中国船舶集团决策部署之下，沪东中华和贸易公司于2019年2月正式向卡方表达了合作意向。同年11月，中国船舶集团董事长雷凡培与卡塔尔石油部长、卡塔尔石油公司总裁萨阿德·谢里达·阿尔卡比在北京会晤，双方就进一步加强交流沟通、推进项目合作达成了广泛共识。2020年4月，卡塔尔石油公司率先与中国船舶集团签订了200亿元LNG船建造项目协议，成就了中国船企迄今为止签订的金额最大的新造船协议。
面对2021年火爆的新船市场，公司秉持高度的契约精神，依然严格按照协议条款，为该项目保留所承诺的船位。此次订单的生效，既是去年双方协议中的首批订单，也是卡塔尔方面给予公司坚守承诺的最好回馈，再次向世界证明了中国船舶工业的强大实力。双方表示，要将该项目打造成中国船舶集团、沪东中华与卡塔尔石油、卡塔尔天然气合作的基石，中卡两国交流合作的桥梁，“一带一路”建设的典范。