8月上旬，2006年度中国钢铁工业协会、中国金属学会冶金科学技术奖在北京揭晓，马钢公司的“热轧H型钢产品开发与应用技术研究”项目荣获特等奖。业内专家评价：热轧H型钢项目不仅系统集成拥有了具有自主知识产权的生产技术，达到了国际先进水平，而且开发出的多种产品成功地打破了国外在高等级热轧H型钢关键生产技术上的封锁，全面结束了国外H型钢对我国市场的垄断。
H型钢是建筑、电力、水利、能源等工程建设中重要的骨干基础材料，也是一种经济、环保型用材。长期以来，我国热轧H型钢生产基本属于空白，国内所需的H型钢完全依赖进口。1998年，马钢高起点从国外引进关键设备和技术，建成我国第一条热轧H型钢生产线，逐步替代国外进口产品。为突破热轧H型钢生产技术难关，马钢积极联合安徽工业大学、同济大学、中冶集团建筑研究总院、冶金工业信息标准研究所，共同倾力于热轧H型钢新规格、新品种、关键生产技术的开发和客户应用技术总体的研究，承担了“H型钢产品开发及大型备件国产化”等多项国家技术创新及新产品开发项目。通过不断努力，马钢系统集成拥有了具有自主知识产权的热轧H型钢生产技术，形成了核心技术链。
依托关键的生产技术，马钢瞄准国民经济建设的重点领域和国际水平，按美标、英标、欧标、日标自主开发了30个系列265个新品种H型钢、工字钢和钢板桩产品。我国海洋石油平台的建设和施工钢材过去完全依赖于进口，马钢根据海洋平台用H型钢的特殊要求及相关技术标准，组织冶炼、轧制、金属材料各方面的专家成立专项课题组，着手海洋石油平台用H型钢的开发研究，经过6次生产工艺的优化试验，钢材性能有了显著改善，尤其是在低温韧性方面取得突破性进展，指标符合或超过美国APIRP2AII类钢的标准要求。马钢热轧H型钢先后用于10余个海洋石油平台建造项目，并以优异的实物性能获得海洋石油平台制造行业及第3方的高度认证，实现海洋石油平台用H型钢的国产化。我国铁路车辆用钢以往一直是日本产品一统天下。马钢加强铁路车辆用钢的研制开发并获得突破，试生产车辆用热轧H型钢，在化学成分、机械性能、外形尺寸、表面质量方面十分优异，全部满足JISG316－1992焊接结构用轧制钢材等铁道车辆设计及试验鉴定规范要求，产品质量达世界先进水平。
在中华世纪坛、香港回归纪念馆、澳门回归纪念馆、北京国际机场、上海浦东国际机场、北京奥运主要场馆--鸟巢、奥运五棵松场馆、CCTV新大楼和国家大剧院等处，马钢热轧H型钢均作为重要骨干材料，撑起一个个鲜明的民族标志工程的脊梁。2002～2005年，马钢热轧H型钢累计实现利润23亿元、创汇16554万美元。其中，高品质专用H型钢国内市场占有率达到了100％。