需求下降供应充裕 国际原油下跌到3个月最低

　　周二亚洲基准原油迪拜原油现货尾随西方原油期货大幅度下跌。迪拜原油11月现货每桶评估价每桶64.87-64.92美元，比周一收市下跌0.42美元；11月布伦特/迪拜期现掉换价每桶差价3.85-3.95美元；11月WTI/迪拜期现掉换价每桶差价4.38-4.42美元。

　　周二新加坡市场汽油评估价68.70美元，比前一交易日下跌3.35美元。柴油市场评估价每桶83.25美元，比前一交易日下跌0.75美元。

　　周二上海期货交易所燃料油期货结算价尾随西方原油期货继续大幅下跌。10月期货结算价每吨3071元，比前一交易日结算价下跌78元；12月期货结算价每吨3191元，比前一交易日结算价下跌64元。11月期货交易活跃，开盘价每吨3149元，成交量129452手，持仓量51834手；比前一交易日减少6752手，下午收盘价每吨3115元；结算价每吨3139元，比前一交易日结算价下跌76元，交易区间每吨3113-3170元。

　　周二东京商品交易所原油和成品油期货全面下跌。9月原油期货收盘每立方米47220日元，比前一交易日结算价下跌950元，成交量29手；10月汽油期货收盘每立方米63730日元，比前一交易日结算价下跌680日元，成交量254手；10月煤油期货收盘每立方米62540日元，比前一交易日结算价下跌470日元，成交量306手。

　　周一(9月5日)欧佩克一揽子油价每桶64.38美元，比上周五下跌99美分。

　　在今年夏季，美国汽油供应量已经能够满足需求，而劳工节意味着需求将季节性下降。巴黎银行分析师Eoin说，油价下跌的一个很大的因素是因为成品油支撑很弱。由于市场供应面增加，汽油价格已经疲软。

　　8月中旬以来油价已经下跌12%，此前布伦特油价曾在8月8日涨到78.65美元的历史最高记录。分析家预计短期下跌趋势还会持续，不过他们表示，有一些因素会驱使油价再度高涨，特别是在美国仍处在飓风季节。飓风季节是每年的6月到11月份。去年两场史上最强飓风给美国墨西哥湾油气开采和炼制设施带来灾害性损失，迄今仍留有后患。

　　鉴于伊朗和西方因为核问题的争端没有解决，一些分析师认为油价底线还不确定。日本三菱公司风险管理部门经理Tony Nunan说，由于伊朗问题，市场还没有明朗。只要伊朗争端被拖延，原油价格应该在每桶67-68美元之间波动。联合国秘书长安南要求和平解决伊朗核争端，尽管他说德黑兰坚持在会谈之前不停止铀浓缩。

　　法国新闻社报道说，欧盟外交事务最高领导人索拉纳可能于星期三在维也纳与伊朗首席核谈判代表拉里贾尼会晤。同时这两人也可能会见国际原子能机构负责人巴拉迪。

　　伊拉克北部油田通往土耳其的石油管线周日已经关闭，有消息说原因是土耳其方面通知说杰伊汉的储罐已经装满了。但是，从船运方面得到的消息说，杰伊汉的储罐里只有196万桶基尔库克原油，还有很大的空间。但是我们得到的消息是星期天发生在基尔库克油田到贝吉炼油厂一段的石油出口管道发生了爆炸，让这条刚刚恢复运行5天的伊拉克北方基尔库克到土耳其杰伊汉港口石油出口管道再次停运。

　　夏季过去，经合组织成员国炼油厂将在9月份大规模检修。普氏在对日本炼油厂运行的一项调查中预计，由于日本炼油厂检修，该国在10月份上半月将有15%的炼油生产能力关闭。日本炼油厂每日原油加工能力476.96万桶。在10月份上半月，日本5家炼油厂有6套原油加工装置计划检修。业内人士说，有几家炼油厂已经降低了9月份对国内市场轻质成品油和船用燃料油的现货供应量。由于供应紧缺，一些交易商对国内市场汽油和煤油现货市场价格可能上涨表示担忧。星期一日本国内市场汽油现货价格每立方米约12万日元(合每桶163.24美元)，而煤油价格每立方米6.31万日元(合每桶85.4美元)。然而该国汽油和煤油库存稳定上升，根据日本石油协会最新数据统计，截止8月26日日本汽油库存总量约189万立方米(合1240万桶)，比前一周上升了4.5%，但是与去年同期比则下降了1.9%。同时日本煤油库存383万立方米，比前一周上升10.1%而比去年同期高19.2%。星期三日本石油协会将公布截止9月2日当周的炼油厂加工量和成品油、原油库存数据。普氏在调查中说，随着驾车旅行高峰季节结束，预计汽油需求也将下降。