周四收盘时纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油10月期货每桶67.32美元，比前一交易日下跌0.18美元，交易区间每桶66.76-67.98美元；伦敦洲际交易所布伦特原油10月期货每桶66.53美元，比前一交易日下跌0.40美元;交易区间每桶66.11-67.46美元。
美国能源信息署的数据显示，截止9月1日当周美国商业原油库存下降了221万桶，且比去年同期高5%。美国汽油库存意外上升了70万桶，市场库存目前处于一个高位，而汽油的库存的上升也说明了市场的消费情况的走弱。随着劳工节的过去，美国市场的旅游消费需求开始下降，在未来的两个月里，市场的总体消费将较前期下一个台阶。
除了库存的情况，我们的注意力只能放在地缘政治问题上。欧盟外交和安全事务最高领导人索拉纳将于周六与伊朗首席和谈判代表拉里贾尼进行会谈。伊朗石油部主管国际事务的副部长在新加坡参加行业会议期间说，我认为联合国安理会不会对伊朗的油气工业实施制裁，因为如果这样将会损害世界经济，油价会上涨。从目前的情形来观测，伊朗问题在大国间的分歧将导致制裁的难以进行。
资金方面，我们看到NYMEX持仓稳定稳中有升，资金对于首月的兴趣继续减弱，在10月合约减持的时候，11月开始相应的增仓。
技术分析上，虽然NYMEX休市，但我们依旧看到国际油市的下跌。市场有人士认为这是对8月初多头仓位的的清理造成的。市场部分资金的转战远月市场表现出对目前走势的看好程度有所下降。我们认为目前的走势趋于疲软，资金没有可以做多的热情。价格的继续回落可能会在66美元上方受到更良好的支撑。
长期来看，市场的牛市格局没有出现改变，在10月到来之前，我们认为目前66美元出为上升趋势的主要支撑点。未来目标价位为81-82美元。
燃料油市场分析
上海期货市场昨日燃料油低开低走，但在破了3000元整数位后，空都受到低位的阻力而出现获利回补的动向。尾盘收于3021元，而日内所有合约的减仓量达到6000多手。
华南地区的现货市场近期依旧在进行大量的进货，电厂等企业受到低位油价有利可图的影响，有部分签订了购货协议。我们看到燃油现货市场低位价格带来的吸引力，而新油市场近期出现的Vitol和Chevron的成交也预示着燃油消费在近期出现的启动，而在近期出现的升贴水方面的反弹也说明了价格买盘的活跃。价格的在未来可能出现的反弹在这里可见一斑。
东-西方套利窗口的关闭似乎意味着10月之后的市场库存的压力可能会在未来的到缓解，而十月的套利油货有近80-110万吨，与近两个月的数量相比，这个数量的到货量减轻了市场很多压力。
燃油受到国际市场低位买盘的影像，进口成本出现反弹。近期走势可能出现坚挺。而新加坡库存的连续三周下降(本周较前一周下降50.5万桶)意味着低价位市场消费市场的启动。我们认为近期沪燃油市场可能出现小幅的反弹。