这样举措并非杞人忧天，从2006年下半年传言开始变为现实。铅酸蓄电池所用主要原材料，铅的价格达到了1.5万元/吨。一些蓄电池制造商面临着极大的困难，许多企业被迫限产甚至停产。应行业生产企业的普遍要求，中国化学与物理电源行业协会、浙江省蓄电池行业协会都纷纷采取了行业自律的一系列保护措施，同时将蓄电池价格提升15%。

　　难抵铅价大涨冲击

　　从中国铅业网获悉，2006年7月上海1号铅的价格为1.07万元／吨左右，到2006年9月陡然上涨到了1.32万元／吨。近日，上海1号铅的价格则飚升到1.5万元／吨。屈指一算，仅仅是半年多的时间，铅价涨幅已超过40%。

　　“这让我们电池制造商难以忍受。”宁波圣豹电源电器有限公司销售部负责人说，他们近期已经提高了电动车电池的出厂价格，幅度在10%左右。

　　据统计，铅在电动车电池中所占的比例达70%左右。一组36V的电池重量为12.3公斤，其中，铅的使用量超过8公斤，按照1号铅的价格折算一下，生产一组电池仅铅的成本上涨了47元多。

　　一位电动车的制造商抱怨说，“36V的蓄电池从270元调到295元，48V的从360元调到395元，涨得也太离谱了”，而蓄电池厂家也深有苦衷，主要原料的铅价实在是“跑”得太快了。

　　对此，有专家预计，在相当一段长的时间内，原材料价格不会有所降低。2007年我国精铅产量将在305万吨左右，消费量245万吨左右，精铅净出口量将达到55万吨。但由于成本较高和精铅出口退税取消，出口价格将有所上涨。随着产能的不断扩大，精矿争夺只能更加激烈。

　　行业协会出面协调

　　为了控制铅价对蓄电池的影响，各地行业协会都召集骨干企业采取了一系列的举措。

　　中国化学与物理电源行业协会于3月22日在长沙组织召开阀控铅酸蓄电池市场信息座谈会，参会的厂家有江苏双登、山东圣阳、深圳理士奥、山东华日、哈尔滨光宇、风帆股份、上海复华、丰日电气、武汉长光、新乡太行等蓄电池生产企业。会上企业代表收集了生产成本与销售价格、利润的大量数据，分析了产品技术状态和企业内部管理的水平，交流了当前在采购与销售领域的运作方式和竞争状况，也对比了进口国外同类产品的价格。

　　一位前来参会的蓄电池企业负责人说，2006年至今，铅的价格从每吨不到1万元一路飙升到1.5万元，锡、铜、硫酸、工程塑料也有较大价格上涨，企业员工工资性支出成本、环保治理成本等也明显增加，销售货款的拖欠也是不争的事实，加之销售领域的不规范运作恶化了企业生存发展环境。

　　目前我国通讯用阀控式铅酸蓄电池产品的生产技术比较成熟，铅的成本也已经稳定在电池总成本70%的水平，这对于原料价格波动带来的成本变化已经十分清楚。

　　通过会议，大家一致认为在通讯用阀控式铅酸蓄电池领域，生产企业与用户采购方都应正视当前严峻的形势，必须共同承担起成本变化的影响才能使产业链共同繁荣发展。

　　协会还呼吁各企业加强行业自律，提倡和表彰合法规范运作，谴责与制止恶意竞争，努力营造和谐共进的企业发展环境并继续加强技术创新，积极改善提升内部管理水平。

　　行业达成共识提价15%

　　通过蓄电池企业的磋商，中国化学与物理电源行业协会组织的阀控铅酸蓄电池市场信息座谈会上，与会专家认为，电解铅价位居高不下的局面仍将持续相当长的时间，短期内铅价不会有明显下降，即使下降，也将是缓慢的，漫长的过程。因此，蓄电池产品价格必须做相应的调整，与会代表经过认真讨论，最终达成行业自律。首先，各铅酸蓄电池厂家在去年产品出厂价格的基础上，价格上涨15%；其次，目前通讯用电池的出厂价不应低于1.49元/AH（2V）。

    此外，考虑到市场的变化因素，建议铅价每浮动10%，蓄电池出厂价格浮动5%~7%，各企业做好相应的产品出厂价格调整。此共识价格，调整办法从2007年3月22日开始执行。