日本石川岛播磨重工(IHI)日前表示,已解决了超大型集装箱船用钢板疲劳裂纹问题,他们研制出了一种新型钢板,其强度是现在9000TEU 以上集装箱船甲板用超厚钢板的2倍。IHI称,很快将获得日本海事协会(NK)的认证,并准备用于9000TEU集装箱船的建造。
IHI称,新钢板比普通钢板轻,可减轻船舶的自重,节省燃油。IHI指出,用新型钢板建造超大型集装箱船会更加安全,将提高船舶航行中的稳定性,增强船舶运输能力。
版权与免责声明: 1、凡本网注明"来源:“中国泵阀网”的所有资讯,版权均属中国泵阀网所有,转载必须注明来源:中国泵阀网,http://www.zgbfw.com。违者必追。 2、本网转载并注明其来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。 3、如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。