近日海关快报数据显示，9月份我国钢材出口量为444万吨，比8月份减少94万吨，大幅下降17.5％，比6、7月份的单月出口量下降幅度达到 30%。钢铁行业专家表示，受出口退税政策、贸易摩擦、节能减排以及国内国际钢铁价差缩小等因素影响，我国钢材出口增幅总体呈现持续回落的趋势，但出口总量仍会继续增长。
钢材出口冲动减弱
“9月份，我国钢材出口量下降，这是出口退税政策等多方面因素作用的结果。”昨天闭幕的第二届中国钢铁贸易商大会上，北京兰格钢铁信息研究中心主任徐向春表示，从短期来看，我国钢材出口的动力开始减弱，出口退税政策的滞后效应开始发生作用。
同时，不断出现的国际贸易摩擦也是重要原因之一。最近召开的国际钢铁大会，针对中国钢厂的指责已经成为焦点。美国、欧盟相继对中国钢企出口展开反补贴调查，给中国钢企出口造成负面影响。
中钢钢铁公司总经理辛希乐接受采访时表示，有一个重要因素值得关注：7-8月国内钢材价格大涨，而国际钢材价格没有涨，出现了国内国际钢材价格倒挂的现象，部分钢材产品利差的消失，也成为抑制钢材出口的重要因素。当然，我国钢铁出口猛增带来的环保压力和能源压力也成为钢材出口的重要阻力。
出口总量仍会增长
“钢材出口量下降是长期趋势还是短期趋势？将来，中国钢材还需要不需要出口？10%的出口比例能不能突破？”近日的钢铁贸易商大会上，许多做钢铁进出口贸易的经销商表示了担忧。
海关数据显示，今年1—9月我国共出口钢材4952万吨，同比增长73.3%。徐向春预计，我国钢材今年全年出口总量为6500万吨-6800万吨，而我国今年全年钢铁产能约4.8亿吨，出口比例约占钢铁产能的13-15%。在未来的2-3年内，钢材出口比例将要下降，但这并不意味着我国钢材出口量会下降，这个数字只会上升。
徐向春分析认为，长期来看，中国钢材需求在10-15年时间内仍有增长空间，国际市场对于中国钢材的需求也会有较为强劲的增长。预计到2010年，我国钢材产能将达到5亿吨，2020年将达到约7亿吨。
中国铁路物资公司钢铁部部长潘建华表示，明年我国钢材出口增幅将下降，但增长数量不会下降。毕竟，国际钢铁产业结构已经开始调整，国际钢铁市场也将向中国转移。