根据中国工程机械工业协会统计数据显示，2007年1-9月份主要18家压路机企业共销售压路机7708台，比2006年同期增长15.8%。参加统计的18家压路机企业销量分别为徐工科技2189台、一拖1894台、厦工三明751台、江阴柳工634台、常林股份358台、山推股份275台、三一重工220台、中国龙工215台、宇通重工112台、山东公路67台、中联重科169台、鼎盛天工83台、湖南江麓74台、沃尔沃153台、宝马格(中国)223台、维特根悍马64台、戴纳派克213台、卡特彼勒14台。

    近年全国压路机市场销售情况

    在经过2004年的宏观调控之后，压路机市场2005年之后出现缓慢增长(见图1)。2007年是国家“十一五”规划的重要一年，公路建设力度进一步加大，各地公路建设施工较早，整个市场的宏观环境较好，在一定程度上拉动了市场采购需求的增加。2006年1-9月与2007年1-9月同期市场销售结构比较如图2所示，从图中可以看出，2007年1-9月全液压单钢轮压路机比2006年同期增长14.8%，全液压双钢轮压路机比2006年同期增长11.4%，机械式单钢轮压路机比2006年同期下滑7.9%，轮胎式压路机比2006年同期销量增长50.4%，2Y、3Y系列静碾压路机销量仍延续下滑态势，下降幅度与2006年同期相比达16.7%。可见，低端产品呈现了较大的滑坡。机械驱动振动压路机以良好的性价比继续巩固国内市场主导地位，但销量呈下降趋势;全液压压路机的销售呈现增长态势，以全液压双钢轮、胶轮的增长幅度较快。机械式占据市场主流的原因在于机械驱动单钢轮压路机在基础压实工作中基本能够满足作业要求;价格低廉、维修简易，综合性价比非常高，这是这么多年它在中国市场长盛不衰的关键原因;因此机械驱动单钢轮压路机在中国仍然具有市场前景。全液压压路机以其优异的作业质量、高效的性能优势逐步扩大在压路机市场的比率，使压路机产品销售结构日趋合理，高附加值的产品比重日益增加。全国压路机2004年以来月度销售见图3。