1996年以来，KSB 德国已经售出了17,000 台高速火车、高性能机车和城市列车用的 Etaseco 系列水泵，其主要应用于冷却牵引系统变压器上。

   根据马达额定功率的不同，牵引系统变压器可以通过空气冷却，也可以通过液体冷却。 目前所使用的大型电力传动装置主要采用液体冷却的变压器。

   在冷却系统中，无泄漏密封式电动泵能够保证甘醇和水的混合液体可以在4 bar 的排水压力下正常循环。根据气候条件的不同，冷却液温度可能在  -50°C 到 +80°C 之间变动。

   此水泵之所以能够如此成功，是因为它符合严格的质量、振动特性、噪音、工作间歇和平均故障间隔时间要求。

   在启用该水泵之前，需要执行整体测试，确定其是否符合EN 60349-2 和EN 61373 标准。

   KSB的该Etaseco泵已成功应用于澳大利亚 ，比利时，保加利亚，中国，丹麦，德国，法国，英国，意大利，韩国，立陶宛，奥地利，葡萄牙，俄罗斯，瑞士，西班牙，美国 等世界许多国家的机车中。

   图： 现代化高速火车中装备了KSB Etaseco 系列密封式电动泵，用于冷却 火车电力电子设备。

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