1. 产品规格： HY-1080
2． 精度等级： 0.5级
3． 最大负荷： 10000N
4． 有效测力范围：0.1/100-100%;
5． 试验力分辨率，最大负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。
6． 有效试验宽度：380mm
7． 有效试验空间：800mm
8． 试验速度:：0.001~500mm/min(任意调)
9. 速度精度：示值的±0.5%以内；
10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；
11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；
12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S
13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S
15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS
17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；
18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；
19．试台安全装置：电子限位保护
20．试台返回：手动可以最高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；
21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车
22．超载保护：超过最大负荷10%时自动保护；
23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护
23．电源功率： 750W
24．主机重量： 145kg
25. 电源电压: 220V（单相）
26. 主机尺寸：700*420*1510mm
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1、 仪器简介：
10000N高刚性精密主机一台（10000N以内力值可任意换）； [采用高频淬火双导向杠导向，滚珠丝杠与导向杠三角结构布局，提高了主机刚性，大大减少了主机的变形，优质的汽车烤漆工艺及符合人机工程学原理的设计理念打造出了无与伦的高性能仪器主机。]
2、 仪器配置：
1）10000N美国铨力进口高精度传感器一只；(精度FS0.02%)：[采用进口的电子应变片及弹性体配合调质处理的传感器专用钢材，提高了传感器的测量精度及使用寿命，减小了温漂及回零误差]
2）日本松下（安川）全数字交流伺服电机系统及多磨川编码器一套；[智能化的实时自动增益调整和高速高响应及超低振动作为动力源]
3）台湾衡翼高精度同步减速系统一套：[采用三级减速的全同步齿型带减速系统配合台湾原装同步带，实现
了高效率，无间隙，低躁音的稳定传动，且同步带减速有效减少了日常的加油维护，大大提高了使用寿命 ]
4）德国优励聂夫高精度滚珠丝杠两根；[进口高精度滚珠丝杠，表面高频淬火加研磨工艺，采用双螺母组合垫片预紧结构，预紧力2KN，大大减小了传动间隙提高了传动精度和使用寿命]
3、 测控系统：
上海衡翼精密仪器专业测控系统一套；采用菲利浦公司32位的ARM9核微处理做为CPU配合美国军工级24位AD转换器制成的测控主板结合我司30多年的专业试验软件，具有56MIPS高速、精确的数据处理及超强的抗干扰能力，采用光电隔离USB2.0，减少了干扰，提高了可靠性，热插拔也不会损坏元件，国内率先成熟的USB接口，带宽大幅提高；控制精度均达0.5级以上,测控系统可进行拉伸、压缩、弯曲、剥离、撕裂、剪切、刺破、压陷硬度、低周疲劳等各项物理力学试验，汽车工业线束端子拉力试验机可根据客户产品要求按GB、DIN、ISO、JIS、ASTM等国际标准和国外标准进行试验和提供数据；能自动求取最大试验力、断裂力、屈服HRb、抗拉强度、弯曲强度，弹性模量、伸长率、定伸长应力、定应力伸长、定应压缩等参数。
4、 软件系统：
汽车工业线束端子拉力试验机HYtestV7.0全球通用型试验机专业测控软件采用9国语言编写支持任意语言界面和（N, kN, Lb, kP g,kg,Ton ）单位切换功能， 全面满足GBT及ISO、ASTM、DIN、JIS等国际标准的技术要求并支持Windosxp,Win7.
5、 夹具配置：
A．手动拉伸夹具一套。（根据客户要求订做）
6、 汽车工业线束端子拉力试验机用户自配电脑。(免费赠送试验机操作软件一套。)；
7、 常用工具包一套；
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