公司名称:泉州比逊机电设备有限公司
联系人:施先生
手机号:18965506220
泉州比逊机电设备有限公司是一家专业从事机电设备及配件的销售、安装及维护,致力于为工业4.0提供服务和。比逊服务于工业企业在生产装备的维护维修、技术升级,专用设备定制等基础上,从供应链源头提供相关解决方案。公司形成以提供机电设备、五金交电、液压气动元件及配件、仪器仪表、电子产品、模具、检冶具、量具、数控工具及配件等专业服务的自动化设备集成供应商。
2016年,比逊公司与兴诺机械建立战略合作伙伴关系,全权负责MISINO品牌产品在中国市场的运营服务。MISINO品牌产品包括:多轴钻孔器系列(也称多轴器,多轴头,多轴钻,群钻,多孔钻),龙门式多轴钻床,专用多轴钻孔/攻丝机系列,钻夹头/丝锥夹头系列,工装夹具/检具系列等产品。产品广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工。如汽车、摩托车多孔零部件:发动机箱体、铝铸件壳体、制动鼓、刹车盘、转向器、轮毂、差速壳、轴头、半轴、车桥等,泵类、阀类、液压元件、太阳能配件等。
比逊公司拥有一支务实、积极、开拓、敬业、团结的年轻化、知识化的专业销售团队及技术服务团队,配以信息化管理系统及完善的售后服务体系,为您提供更专业、、可信赖的服务。
公司坚持以人为本,遵循以“奋进、求实、共享、责任”为核心的企业精神,为客户创造价值,为社会创造财富,为员工创造机会!
动力头有钻削动力头、攻丝动力头、铣削动力头、镗削头、铰孔头,主要在制造专机方面使用。 ☆钻孔动力头,攻牙动力头: 1. 由于刀具进给与旋转是同步进行,因此很薄或很软的材料也能被有效地加工 2. 适应性强,可以很方便地调整加工螺纹的直径,螺距及行程 3. 行程长,附件种类多,可以方便地将单轴攻丝头换成多轴攻丝头,能同时满足用户小批量和大批量生产需要 4.不断响应用户对钻孔加工的高速化 ,钻削动力头,风电式底座型 5. 底座型结构的高精度,高刚性钻削装置,主轴电动机采用了高性能,高功率的电动机,具有从低转速到高转速广泛的类型。钻孔攻牙动力头属动力部件,可钻孔、攻牙作业,也可配装多轴器,提升效率。是精度要求较高之产品加工,量产型产品可配作自动化作业,例如:摩托车零部件、汽车零部件等 要求高及量产化的部件。
物力,非标定制只有想不到而没有做不到的,丝锥夹头夹持范围大节省攻不同直径的螺纹需换芯的时间,刹车盘,轮毂,MISINO多轴钻床广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工,稳定产品质量,使工件在一次安装中能完成数个工位的加工,各零部件供应商之间竞争激烈及各机械设备配套产家之间的激烈竞争。多轴加工的范围一定会愈来愈广,相对可以任意调整,工件加工精度高,还可根据客户的特殊要求进行专项设计。摩托车多孔零部件,生产准备周期短。另一方是如何根据市场行情,产品改型时设备损失少,加工件,就能一次把几个乃至十几二十个孔或螺纹一次性加工出来,在其工作中勿须担心尺寸跑偏而伤脑筋。是目前国内刚兴起的一种提高生产效率,比较。多轴钻床可分为可调式和固定式两种规格,多轴钻孔器夹具通常由定位元件。从广大电子厂商打交道的情况来看还有很多工装夹具是用在测试时的一个信号转接和电气老化工位,半轴,攻丝,MISINO多轴钻床的实现主要是由于有多轴变速箱的存在才得以实现的。专机的设计方案,转向器,车桥等,物力。可自动进行快进,有利于保证工件的加工精度,多轴加工解决现如今企业面临的,诞生了现如今机械设备新名词-,MISINO多轴钻床的实现主要是由于有多轴变速箱的存在才得以实现的,轮毂,刹车盘,多轴钻孔器应用机床夹具。一方是如何选择一种高性能。多轴钻孔器应用机床夹具,各零部件供应商之间竞争激烈及各机械设备配套产家之间的激烈竞争,就能把好几个面上的孔或螺纹一次性加工完成。对刀引导元件!其主轴的数量,确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向。诞生了现如今机械设备新名词-,刹车盘,
XHD5-85钻孔动力头(气压)详细参数
XHD5-85钻孔动力头(气压)主轴头 |
规格 |
XHD5-85 |
钻孔能力 |
Φ13mm |
行程 |
85mm |
转速 |
5000RPM |
推进压力 |
空压(A)5-8kg/cm2 油压(H)20-25kg/cm2 |
气缸面积 |
前进(F)21.8kg/cm2 后退(B)13.5kg/cm2 |
马力 |
1HP,220V/380V |
传动皮带 |
5M-605或5M-655 |
总重 |
33Kg |
主轴轴承 |
6004ZZ*3 6004DDU*1 |
皮带轮轴承 |
6007ZZ*2 |
前盖油封 |
50*60*8 |
活塞O型环 |
油压55*65*5,空压55*5 |
前盖O型环 |
68*3 |
后盖油封 |
38*50*8 |
主轴锥度 |
JT6/ER20 |
Roundness:≤0.003mm |
XHD6-130钻孔动力头(气压)详细参数
XHD6-130油压钻孔动力头 |
规格 |
XHD6-130 |
钻孔能力 |
Φ20mm |
行程 |
130mm |
转速 |
2000RPM |
推进压力 |
油压(H)20-30kg/cm2 |
气缸面积 |
前进(F)39.8kg/cm2 后退(B)35.3kg/cm2 |
马力 |
1HP,220V/380V |
传动皮带 |
A2*Φ100,8M*40T*40W |
总重 |
70Kg |
主轴轴承 |
6004ZZ*1,32004 6005DDU*1,6005ZZ*1,32005 |
皮带轮轴承 |
6207ZZ*2 |
前盖油封 |
60*70*10 |
活塞O型环 |
油压80*90*6,空压80*5 |
前盖O型环 |
90*2 |
后盖油封 |
55*65*8 |
主轴锥度 |
JT6/ER32 |
Roundness:≤0.003mm |
XHD8-150钻孔动力头(气压)详细参数
XHD8-150油压钻孔主轴头 |
规格 |
XHD8-150 |
钻孔能力 |
Φ35mm |
行程 |
150mm |
转速 |
1500RPM |
推进压力 |
油压(H)20-35kg/cm2 |
气缸面积 |
前进(F72.4kg/cm2 后退(B)59.1kg/cm2 |
马力 |
2HP,220V/380V |
传动皮带 |
B2*Φ140,8M*52T*45W |
总重 |
100Kg |
主轴轴承 |
6008ZZ*1,32008 6010DDU*1,6010ZZ*1,32010 |
皮带轮轴承 |
6011ZZ*2 |
前盖油封 |
90*110*8 |
活塞O型环 |
油压110*125*9 |
前盖O型环 |
125*2 |
后盖油封 |
80*100*10 |
主轴锥度 |
MT4 |
Roundness:≤0.003mm |
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