旧水泥轨枕，旧水泥枕木，铁路替换下来的废旧轨枕

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在我国铁路运输是客运和货运的主要运输方式，是我国国民经济的大动脉，保证其运转的平安性具有十分重要的作用。但是由于铁路本身的特性，其轨道长期暴露在自然环境中，受环境要素的影响较大，加之火车运转过程中对其的冲击力，其机械设备的磨损也较严重。为了延长铁路轨道的运用寿命，保证铁路运转的平安性，必需定期对其停止维修和养护。

铁路路基是铁路轨道线路的重要组成部分，在其长期运转的过程中容易呈现路基下沉等现象，严重影响铁路轨道的构造，所以在日常维涵养护过程中要对路基边坡、浆砌骨架、护坡以及排水措施停止定期检查，以保证路基的稳定性。

轨枕和钢轨是铁路轨道中的又一重要组成部分，在对其运转过程中接受载荷力较大。为了减少维修的工作量以及保证轨道的平顺性，必需及时改换失效的轨枕和钢轨。

为了确保铁路运行的安全，该产品在使用了一定的年限之后便会被替换下来。那么对于这些淘汰下来的水泥轨枕我们应该怎么处理呢？为了让能源得到充分的利用，我们就来了解一下旧水泥轨枕怎么废物利用。

一般来说旧水泥轨枕的应用是相当广泛的，淡然这与其自身的一些特点是分不开的；

1、价格实惠（一般是新水泥轨枕的一半左右）：好的旧水泥轨枕质量甚至比新水泥轨枕还要好，因为其已经使用过一次，经过实战检验了。

2、旧水泥轨枕各种质量的都有，满足了不同客户的需求：有的客户只是用来当垫木使用，所以可以选择价格相对便宜的，质量差一点的。好的用于对质量要求高的行业，价格肯定贵一点，但是价格和新水泥轨枕依然差一倍左右。

废旧钢轨其实是废钢轨和旧钢轨的总称。废钢轨不可再利用，只能当重型废钢进钢铁企业重炉回造了。旧钢轨为可利用钢材，一般都是定尺的居多，用途一般为铁路部门视铁轨磨损程度替换先来的，可二次利用的。利用旧轨的企业一般为煤矿等需要在巷道内铺设轨道的企业，还有龙门吊、天车的安装等，也需要旧铁轨，主要比用新轨可节约很大的成本，使用效果可以说是一样的。一种情况是废旧钢轨可以用来做一次性线路的廉价钢轨，或者可以用废旧钢轨来做垫木，大型重工业企业的仓库里很多都是用废旧钢轨做垫木的。因为它们价格不高，外形也很适合做垫木，底大，结识，还与地面有一定高度差，外形平整，货物放上去后不会像原木一样担心掉落。

公司经营范围包括：生产、销售：铁路器材、铁路设备、养路工具、机具；对废旧铁路器材的重新加工利用；销售：D型施工便梁、机电配件、废旧金属（不含贵稀金属）、生铁、建材、钢材、型材、道砟、铁路用橡胶制品。