GKA77-135.28-YVP90L-1.5KW-4P-M4-180°直角伞齿轮减速机
GK127-Y7.5-4P直角减速机型号的含义是什么？有什么优势？
这个伞齿轮直角减速机的型号含义是
G表示的是齿轮类型的减速机
K表示的减速机类型中的一种，简称K系列减速机，属于伞齿轮传动的直角输出的减速机
127是K系列减速机的型号，用不用的数字表示不同的型号。
Y7.5表示的是7.5KW的三相异步普通电机
4P表示的是4极的三相异步电机
GK127-Y7.5-4P减速机特点：此款斜齿齿轮减速机具有体积小，重量轻，传递转矩大，性能you越等特点，是一种新颖减速传动装置。在模块化组合的基础上，采用you化设计与制造，能满足用户要求进行任意联接和多种http://www.vemte.com/安装位置的选择，you化组合后能在较短时间内交货。本厂采用带筋的高刚性箱体，you质合金钢的齿轮与齿轮表面经渗碳淬火，齿面经高jing度磨齿加工，使传动平稳噪音低，承载能力大，耗能低，传动效率高，温升低寿命长等特点。
GK127-Y7.5-4P减速机售后：VEMTE所有K系列减速机质保两年年，终身免修；VEMTE所有产品可开具17%增值税专用发票；VEMTE产品有纸箱或木箱包装，如运输途中有损坏我 厂免费维修或换新；VEMTE专业为客户设计加工各种非标减速机、传动设备及老旧设备改良，提供专业的一对一的技术指导；使用过程中，如有故障，可及时联系我们，我们会di一时间为您处理解决，力求做到让您售后无忧。
GK127-Y7.5-4P减速机概述：齿轮减速马达机身外形由电脑辅助设计，的扭力和轴承的寿命计算都是采用z现代化，z精确的技术程序得出的。产品的有如此高质量是由于采用了专门对性能参数一致性的技术以及对产品制作加工和成品的严密检验。锥齿轮：锥齿轮的整体外形为青铜色“ZI”型。这种外形对减速机的持续进行以及震动幅度都有所改善，扭矩传动也能温和，逐步的进行。齿轮减速机的运行状态为无声，无震动。机箱：减速机机箱是采用现代化的压铸技术生产出来的，材料为铝。机箱表面完美的光滑度使机箱喷漆可以免去，因为我们没有对机箱进行喷漆。美观的外表与良好的性能结合为一。压铸机箱上配有加固骨架，但并不改变机身的重量，并且确保了机箱的强度，减速机KAF型坚硬度以及表面与散http://www.xr818.com/product/k157jiansuji-cn.html热性。轴承：从75号开始，锥型滚动轴用为输入轴，这使得反锥线的调整更容易些。通过这样，输入轴的径向负载和轴向负载明显得到改善。减速机在无声，无震动的状态下运行时，不应在进行调节，而且维护的需求度也大大减少。根据需要，锥型滚动轴也可用为输出轴。润滑油：所有减速机都用VEMTE公司指定的一种终生润滑油，由合成油代替一般润滑油。使用合成油能在限定条件下更好的提高效率。可逆转性：蜗杆减速机的可逆转性与不可逆转性的变换，可作为选择性结构参数的一个功能。K157减速机有时候有些特殊使用需要它的可逆转性，而其他有些情况强制要求不可逆转性。为了解决客户详细明确的需求，建议您联系VEMTE工程技术部。运行状态：此产品所有运行状态都是无声，无震动的。相比其它减速机而言，是个高效产品，并且适合大工作量。可选项：内置扭力限制器客户可以通过调节扭力限制器上的螺母，从而调节减速机的传动扭力。
GK127-Y7.5-4P减速机的润滑：1、斜齿轮K157减速机专用润滑油必须使用Ub-1或Ub-3牵引液，在任何情况下，要确保牵引液按油标定量提供。减速机在工作500小时后，应更换牵引液，再工作1000小时更换一次，以后每隔2000工作小时左右更换一次牵引液。2、一级齿轮部使用脂润滑，在出厂时已加入二硫化钼润滑脂，一般每工作12~18个月更换一次润滑脂。
GKA77-135.28-YVP90L-1.5KW-4P-M4-180°斜齿轮减速机原理：1、齿轮减速器减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减减速机传动效率率达97%。2、运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。 3、使用可靠，寿命长：因主要零件是采用http://www.xr818.com/product/rf47jiansuji-cn.html高碳合金钢淬火处理 （HRC58-62），再精磨而成，且齿与齿套啮合传递至齿形成滚动磨擦付，RF型减速机磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。 4、结构紧凑，体积小：与同功率的其它减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。
GKA77-135.28-YVP90L-1.5KW-4P-M4-180°斜齿轮减速机设计：RF47减速机对渗漏油采用高分子复合材料修复治理减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能you于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。对于减速机静密封点泄漏可采用美嘉华高分子复合材料和技术http://www.xr818.com/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html现场治理渗漏，不用拆卸，高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的you越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服齿轮减速器振动造成的影响，很好地为企业解决了多年无法解决的问题。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。