钢筋混凝土整体道口板包括主轨撑,弹条,螺旋道钉和轨撑座,主轨撑由竖板,底板,安装于竖板和底板之间的顶部呈弧状的三角形加强筋板构成,加强筋板弧顶至其底边的垂直距离小于钢轨非作用边侧轨头侧边至该侧边燕尾槽开口边的距离；竖板与底板,加强筋板连接后外侧形状与钢轨轨腰和轨底非作用边侧的形状相匹配；主轨撑底板为台阶板,台阶板形状及尺寸与钢轨轨底相匹配；底板前侧边向上弯折形成轨撑挡肩,沿底板前侧边向后侧边方向开设U型孔槽；弹条两端卡设于底板台阶面和轨撑挡肩之间。该实用新型能在线方便安设于曲线轨道整体道口板燕尾槽内,实现轨撑对钢轨的有效支撑,防止轨距扩张和钢轨小翻。

铁路整体道床铁路措施

1、对所有参加施工人员进行详细的安全教育。安全交底，操作规程的学习，并了解现场的实际条件。

2、施工人员进入现场必须穿戴好，一切保护用品佩戴齐全有效。

3、施工人员进入施工现场，施工负责人必须事先和业主取得联系，确认后，方可进入施工现场。

4、施工需要用电时，事先和业主取得联系，确认后，方可接电。电源必须挂警示牌或专人看护。

5、如不停产施工时，施工地段两侧必须设专人监护。来车时告知施工人员，施工人员必须离开，站在黄线中间的安全处。

6、如线路停产施工时，施工地段两侧各50米处插设停车牌或警示线。

7、施工人员在拆除、按装轨道线路时，思想必须集中，步调一致，听从统一指挥。

8、施工人员在施工前必须检查所使用的工机具是否灵敏可靠，人员必须正确使用工机具。

9、施工人员一定按安全操作规程进行操作，使用的工机具必须放在本施工区域内，严禁放在其他线路上。

10、施工需要电气焊时，施工人员必须持上岗证，事先办理动火手续。动火必须备好灭火器。

11、如不停产，钻砼孔和钢轨钻孔时，施工人员要认真操作。决不许钻头和设备拿不下来，影响机车运行。

12、施工人员要按指定的路线上下班，不得脚踩绿地，损坏公物。

13、施工人员严禁脱岗、离岗，乱动厂家的设备，特别是截门、电闸等。

14、施工人员上下班前后，必须进行现场的检查，看否存在安全隐患。如有隐患立即处理，处理完毕后方可下班。

15、施工人员必须树立安全第一的思想，做好联保工作，做到三不伤害，把这次检修安全工作做到万无一失。