GKZ47-9.1-Y100M4-2.2KW-A-M6-270°直角伞齿轮减速机带电机
GK109-Y37-4P转角齿轮减速机配37KW电机，破碎机减速机
G表示的是齿轮类型的减速机
K表示的是直角类型的减速机，锥齿轮的内部结构，直角输出的模式
109表示的是K系列减速机中的一个型号，用数字去区分不同的型号
Y37表示的是37KW 的三相异步电动机
4P表示的是4极的三相异步电动机
GK109-Y37-4P减速机企业介绍：德国VEMTE公司是世界上有名的齿轮减速机生产厂家。公司排名在世界上前10位。主要生产中小型减速机，质量上乘，服务优，产品种类多样，产品有：R系列斜齿轮减速电机，F系列平行轴减速机，ka系列锥http://www.xr818.com/product/ka127jiansuji-cn.html齿轮减速机，S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，TkaM准双曲面锥齿轮减速机，减速机ka127硬齿面锥齿轮减速机（铝壳），HG直交轴锥齿轮减速机（铝壳），NMkaV蜗轮蜗杆减速机（铝壳），高精密行星减速机，GH/GV齿轮减速电机。 单相/二相/三相异步电机 功率范围：0.06千瓦到30千瓦 输出扭矩范围：4N.m到3900N.m 减速电机ZI面 终身润滑 输出法兰和底座采用模块化设计
GK109-Y37-4P减速机润滑油：减速器与马达一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使锥齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏
GK109-Y37-4P减速机简介：KA系列减速机采用了系列化，模块化的设计思想，有广泛的适应性。有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。由于选用you质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。本机所有传动齿轮表面经过高频热处理，使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。本机另一显著特点是采用了行星式设计原理，本机可以与本厂无级变速器组合成无级调速减速电机，从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。本ka减速机被广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、电厂、煤炭、矿山、造纸、人造板、汽车、港口（空港、码头）、烟草机械等领域。
GK109-Y37-4P减速机结构： ka：轴伸式底脚安装；kaF：法兰安装；ka…F：底脚法兰安装；kaM: 法兰安装带加长轴承箱；kaA：单级底脚安装；kaAF：单级法兰安装。高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其他动力输入。同种三环直角减速电机机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。传动比：划分细，范围广，组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。伺服电机减速机安装形式：安装位置不受限制。强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火jing磨工艺，因而单位体积承载能力高。噪音低：减速机主要零部件都经过jing密加工，并通过jing心组装和测速，因而减速机噪音低。可承受较大的径向力。
GK109-Y37-4P减速机使用：1、在使用GK109减速机前应和电机应分别加入指定的润滑油。2、MB斜齿轮减速机工作环境的温度不超过40℃，工作油温表面不得超过70℃。如较高的输入转数和新机使用时会出现略高的温升，经饱和运转80小时后，温升逐渐降低，此后，温升高于环境温度20℃—25℃并保持稳定温升。3、MB斜齿轮减速机必须在开机情况下方可调速，否则将损坏零件。4、斜齿轮中空减速机出厂时，调速限位螺钉已经调整在极限位置，不得任意调整，以免损坏零件。5、斜齿轮减速机不得超过额定转矩T使用。6、斜齿轮减速机适用于正反两向运转。7、如更换电机，应保留原装油封的电机法兰，以免润滑油滑入电机。
GK109-Y37-4P减速机应用：GK109-Y37-4P齿轮减速电机应用广泛，其中包括石油、化工、轻工、纺织、 食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、烟草、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等输送线 流水线、机械设备领域中。 产品采用了系列化、模块化的设计思想，具有广泛的适应性，能满足广客户群体的需求。
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ka47减速机原理：1.ka47减速机基本项目不可省略；2.输入配置中，只能在AM/AD和电机之间选择一种；3.输出配置参数若省略，默认按A方向提供；4.安装方式参数若省略，默认按M1安装方位，ka接线盒方位提供。5.当减速电机带逆止器时，需规定输出轴的旋转方向；6.从输出轴观看，顺时旋转规定为CW，逆时旋转规定为CCW；当减速机ka47采用A+B方式输出时，需指出http://www.xr818.com/product/ka47jiansuji-cn.html给定的旋转方向是从A端观看还是从B端观看。
ka47减速机效率：1、齿轮减速机减速比大，效率高：一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减减速机传动效率率达97%。2、运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。 3、使用可靠，寿命长：因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 （HkaC58-62），再精磨而成，且伞齿轮KA型减速机齿与齿套啮合传递至齿形成滚动http://www.xr818.com/product/jiansujika47-cn.html磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。 4、结构紧凑，体积小：与同功率的其它齿轮减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。
ka47减速机安装：空心轴减速机安装位置选择，位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即http://www.xr818.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
ka47减速机设计：减速器与马达对渗漏油采用高分子复合材料修复治理伞齿轮减速机渗漏油，高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能you于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐
