河南钢筋混凝土整体道口板厂家,安徽整体预制混凝土道口板厂家
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型号规格:工务:P50/P60轨型;
1、长、宽、高、曲线半径、、轨距、正矢以现场测量数据为准;
2、道口铺面螺纹道钉按接近****对/公里设置。
3、P60轨型轴重按照45T设计。;
材质:整体预制钢筋混凝土结构
规格:整体预制;
材质:整体预制钢筋混凝土结构(做绝缘处理);
类型:工务P50/P60轨型;
工务:整体预制混凝土道口板;
应用场合:铁路道口;
平交道口通行管理措施
1、机械、车辆和行人通过临时道口时,听从道口看守人员和安全管理人员的指挥。
2、凡道口栏杆关闭或道口看守人员示意火车即将通过等情况之一时,车辆严禁抢行,依次停在停止线以外,或停在距外股钢轨五米以外,不得影响道口栏杆的关闭,不得撞、钻、爬、越道口栏杆。
3、履带机械通过临时道口时,铺垫5cm以上的木质材料;光轮压路机通过临时道口时,铺垫双层草垫或木质材料。
4、特别笨重的机械设备(通过临时道口需要较长时间的),应通知道口看守人员,与调度室取得联系,协调通过道口的时间段。
5、凡对道口设施、铁路轨道及设备有损坏作用的机械设备等,在未采取有效地安全防护措施前,禁止通过临时道口。
6、临时道口使用期间,需每天对道口处既有铁路轨距、轨顶标高进行监测,如有超限情况,及时进行调整;施工车辆通行过程中,如有杂物掉落在既有铁路范围内,需及时进行清理。
平交道口紧急情况处置
1、车辆、机械设备等在道口处发生故障,车辆的驾驶员或操纵、驾驶车辆的人要立即将车辆、机械设备移出铁路限界(距钢轨外侧不少于二米);确实无法移出时,需立即采取防护措施,设法通知调度室,并在道口两端不少于八百米处的铁路上用红色信号(昼间用、夜间用红色灯光)拦停列车,没有红色信号时,可用红色物品或两臂高举头上,向两侧急剧摆动。
看守人员应立即向铁路部门调度室报告,同时进行排险。
3、当临时道口发生其他紧急情况时,应立即向上级部门报告,做好现场保护工作,并按照应急救援程序启动应急救援预案。
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