钢筋混凝土整体道口板厂家，甘肃钢筋混凝土整体道口铺面板厂家
钢筋混凝土整体道口板，钢筋混凝土整体道口铺面板
兰州整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面板在铺面燕尾槽开口，内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动，延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小，可将几个铺面单元拼起来使用。
道口板两端范围，按弹性过渡要求在两侧各6米范围内加密轨枕数量（选用混凝土宽枕），6米范围内铺设钢筋混凝土枕不少于10根。加密顺接段轨面要求略道口板轨面2～3mm，并且采用机捣的方法捣固两端线路，在道口板铺设后的十五天内不间断地进行养护，直至轨面达到稳定为止。道口铺面铺设好后，让火车先过一次（几次更好），使整个道口口铺面有一次均匀压实的过程，使整个道口铺面变得更平整，并消除施工安装中的平整度和基础密实度误差。待机车过道口压实平整后，在道口铺面两侧端部预埋件上用连接钢板板加以焊接，防止铺面板上下严重错开使钢轨受损，整个道口铺面的整体性和稳定性更好。
平交道口防护措施
1、司机鸣笛预告标应根据信号标志图集提前预制好，埋置在铁路线路列车运行方向的左侧，距离道口两端各500～1000m处。
2、道口警标应根据设计规定的信号标志图集提前预制好，设置在公路前进方向通向道口的道路右侧，距道口外侧钢轨不小于20m。
3、道口栏杆应在距道口外股道的外侧钢轨不小于3m处设置。道口栏杆应高出路面1.0～1.2m。
4、道口需交叉设置路灯两盏。在道口处应修建看守房，看守房配备必要的防护信号用具（如信号旗、信号灯、喊话器等）。
公司现有四条轨枕生产线，布局合理，工艺，具有年产轨枕40万根和岔枕200组的生产能力，产品有Ⅰ型轨枕、各种Ⅱ型轨枕、ⅢA型轨枕、客运专线用轨枕、TK-XR型小半径轨枕、各型桥枕、宽枕、隧道用A型枕（矮轨枕）、各种电容枕、电气化铁路用各型接触网支柱、城市轻轨用支撑块、矿山用轨枕、编组站用轨枕板、各种型号的普通岔枕、提速岔枕、交叉渡线用岔枕等一百多个品种。
