|
|
|
(一)道口系指铁路上铺面宽度在两米五及以上,直接与公路贯通的平面交叉。按看守情况分为"有人看守道口"和"无人看守道口"。
(二)人行过道系指铁路上铺面宽度在2.5米以下与道路贯通的平面交叉。
(三)平过道系指在车站、货场、***线内,专为内部作业使用,不直接贯通道路的平面交叉。
(四)音响装置系指电铃、语音报警装置、音响报警装置。
钢筋混凝土道口板
优点是承载能力较强,可以承载较重的车辆通行,不会对重型车辆造成大幅度的损害;耐压性、抗压性、耐温性和耐久性高;维修养护不影响车辆通行和运输效率;缩短了道口的车辆通行时间,增加了其安全性和路面质量,杜绝了事故发生的***;***了道口作业环境,提高工作人员的安全,道口周围的噪声和尾气排放大幅度减少。缺点是施工的时候需要***铁路和临近的路线,***影响车辆的通行,施工期限和难度都会增加;施工资金投入较大;钢轨的维修养护和更换费时费力;钢轨下部的管线铺设和维修都较难。
道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线,企业、矿山用铁路、公路平交道口。
平交道口铺面板适用铁路与公路平交道口,以及车站站台、车站行李车通道、货场、车辆段检修车间内、外用线等场所,铺面板可提高货物车辆的运输能力,减少平交道口维修频次,避免因机动车辆熄火、打滑而引发的铁路运输交通。无论从安全、经济、环保、社会效益等各个方面都值得推广应用。
铁路钢筋混凝土整体道床有两条轨槽,这两条轨槽之间的轨间段,这两条轨槽之外的轨外段所组成的整体钢筋混凝土道床.在两条轨槽内均匀设置固定钢轨用的预埋件.两条轨槽的***等于所要铺设钢轨的高度.钢筋混凝土整体道床具有结构简单,整体稳定性好,路面平整美观,使用***,投资及维修费用低,适应各种轨道类型,***行车平稳安全,在寒冷地区,寒冷季节,寒冷气候条件下无铁路道口病害,具有***的社会效益和经济效益.
钢筋安装顺序:先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。支设箱梁侧模及内模,经监理***验收后绑扎顶板钢筋,顶板钢筋挂线施工,***钢筋整齐一致,顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上,***数量、间距一致。
混凝土浇筑前检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓,***模板尺寸准确,支立牢固。检查各种预埋件的数量和位置是否准确。明确预制道口板的编号,从一端开始向另一端逐渐推进施工。必须在3h内完成混凝土浇筑。
浇筑采用的c50混凝土由混凝土搅拌站供应。混凝土配合比经过批准,混凝土所用水泥、砂石料及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求,搅拌站各种衡器均有检定并计量准确。在拌和过程中***检查混凝土的坍落度,并保持和易性***。混凝土由搅拌运输车运送到浇筑现场,料斗装混凝土采用龙门吊吊至浇筑部位。***砼的运输、浇筑时间及间歇的时间总和不超过120min。 |
|
在线询价-湖北混凝土整体道口板厂家,河南预制混凝土道口板厂家 |
|
|