“现代经济发展对现代化紧固件制造提出越来越高的要求（减排、降耗、高性能、高质量的要求），现代大生产为现代化紧固件装备提升，技术进步提供了强有力的支持。因此，紧固件行业技术水平有着非常大的提升空间，并取得迅速的发展。”进入七月份以来,出口退税下调对紧固件企业有着重大影响。在新的形势下，中国紧固件行业面临着新的挑战，这将构成一种无形的紧固件行业创新推动力，这是十分难得的。
紧固件行业进入宏观创新时期
从生产低端、低档次紧固件产品向中、高端、高档次产品过渡，扩展和深化宏观层面的创新活动，形成一种创新的氛围和环境，有利于形成系统性创新工程，向高端化产品创新的突破口冲击，以便更好制定中国紧固件行业的创新思路和战略，有利于为众多紧固件企业注入实实在在的创新成果，从而推动我国紧固件行业成为具有时代特征的创新型行业，这具有深刻、迫切和现实性意义。
多年来，我国紧固件行业取得了许许多多的技术成果，可是目前的问题是，企业间设置了不少技术推广障碍，许多宝贵的知识财富不能充分利用起来。中国紧固件专业协会和地方紧固件协会可组织有关人员全面整理多年来所取得技术成果，通过合理的技术成果推广和转移方式，组建各类紧固件研发平台资源，分门别类地予以支持有特点和特色的研发工作。
构建紧固件行业全面创新体系
近几年来，国外很多汽车零部件企业生产向我国转移，不 · 中国建材网-建材一点通 · 排名三甲，傲视同行
少紧固件产品指定要按其原来的工艺和指定的设备进行生产，其中一些工艺和设备属于发达国家因考虑环境问题正在淘汰和即将淘汰的技术和设备。一些发达国家为了降低紧固件制造成本，而将能源和环境的压力转移于我国，决不是对我们的让利和恩赐。我们承接这种转移，只能赚取一些加工费，却背负沉重的环境代价，但却迎合了一些企业家特别是地方官员投资的愿望。
构建紧固件行业全面创新体系，机制创新也很重要，它是提高紧固件行业整个结构和素质的必要条件，战略创新表现为紧固件行业创新要紧密围绕产业化这一目标，在当今这一特定时期，紧固件企业要确定自己的定位，以求完满地实现预期的创新效果。
从经济社会发展的层面上来看，要体现出可持续发展理念和绿色制造理念。从装备层面上来看，装备制造业是对紧固件具有实质性影响的行业。创新是经济学范畴的一种活动。从理论上说创新实际上是一种社会发明和对创新性活动成果的认定。产品创新是紧固件行业整体创新领域的核心。当前，我们一定要坚定不移地抓好产品创新工作，这是涉及到提高企业核心竞争力的基本要素。
把握中国紧固件行业创新的时差
专家预测，2010年前，中国紧固件行业仍将处于一个稳健和高速的增长期，成为世界上最大的紧固件市场，加上全球化进程的加速，还可以“走出去”。这样，我国的紧固件市场优势是任何国家所不可比拟的，发展也是不可阻挡的。自觉和主动把握好这一机遇，集中力量，以优势弥补差距，把中国紧固件行业自主创新的能力和水平搞上去，成为紧固件行业的头等要务。