GH3030材料说明：
该合金是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成份简单，在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。
GH3030化学成分：碳C（≤0.12） 铬Cr (19.0～22.0) 镍Ni (余) 钛Ti (0.15～0.35) 铁Fe (不大于1.50) 锰Mn (不大于0.70) 铝Al (不大于0.15) 硅Si (不大于0.80) 磷P (不大于0.030) 硫S(不大于0.020)
技术标准:GB/T14992,GB/T14993
GH3030物理性能说明： 熔化温度：1374～1420℃，密度：8.4g/cm3
GH3030力学性能说明：
品种
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试样状态
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抗拉强度
σb/MPa
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屈服强度
σp0.2/MPa
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延伸率
σ5 /%
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收缩率
Ψ/%
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布氏硬度
HBS
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冷轧薄板
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980~1020℃，空冷
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685
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30
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冷拉棒
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980~1020℃，水（空)冷
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685
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30
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GH3030加工工艺说明：
GH30熔炼工艺： 电弧熔炼或电弧炉熔炼+电渣重熔或真空电弧重熔，非真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔或真空双联工艺。
GH3030锻造工艺： GH3030合金开坯装炉温度不高于800℃，加热温度为1180~1200℃，终锻温度不低于900℃，一次加热的变形程度为50%，板材热轧加热温度为1160~1180℃，冷轧压下率为30%左右。
GH3030零件热处理工艺： 航空工厂零件的中间热处理和最终热处理制度为固溶1000℃，保温5~10min，空冷或水冷。如需零件具有高的热强性，可将最终固溶处理温度提高到1150℃.
