GS57-17.61-YEJ90L4-1.5KW-90°直角蜗轮蜗杆减速机带电机，输送线减速机
在不同的输送线上所需要的动力是不一样的，所以在选择的过程中要根据实际的情况去匹配对应的动力驱动设备的运行，在运行的过程中要知道输送机械的运行速度以及运行过程中的负载的问题，才能根据这些参数去选择出对应的电机减速机型号。随着国家汽车工业的飞速发展，整车厂的产能也随之翻倍，以往20JPH左右的焊装线已经无法满足产能需求，对往复杆输送机提出了更高的节拍要求，目前较常见的设计节拍为40JPH，甚至达到60JPH，液压驱动的升降机构无法满足如此高的速度要求，因此采用了由电机驱动的四连杆升降单元，其升降http://www.vemte.com/动作可在6秒内完成，相对于以往的液压驱动机构速度提高了一倍。有一种往复杆输送线包括有往复杆托架，该往复杆托架通过四连杆升降单元与驱动电机连接，这种往复杆输送线在使用过程中存在如下问题：往复杆托架在四连杆升降单元驱动下上升、下降过程中，往复杆托架上升接触工件时和下降脱离工件时瞬间的线速度过快，出现工件受冲击过大导致变形的现象。所以在改进的过程中要尽可能的避免这些问题，而在使用的过程中他说需要选择一款电机减速机进行匹配使用，此时的电机减速机需要满足他的一些使用要求。经过与减速机技术人员讨论之后选择的减速机型号是GS77-Y4-4P
这个减速机型号的含义是
G表示的是斜齿轮类型的减速机
S表示的是S系列减速机，属于斜齿轮蜗轮传动直角输出类型的减速机，也叫自锁减速机
77是S系列减速电机的一个型号，用数字来区分不同的型号之间的差异，大一个规格的是87，小一个规格的是67
Y4表示的是4KW的三相异步电动机
4P表示的是4极的三相异步电机
GS77-Y4-4P减速机的作用： A降速同时提高输出扭矩，扭矩输出http://www.xr818.com/product/saf97jiansuji-cn.html比例按三相异步电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。B减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。齿轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
GS57-17.61-YEJ90L4-1.5KW减速机传动：锥齿轮ka77减速机组成的新颖减速传动装置，齿轮采用高耐磨优质合金材料并经特种热处理及精密加工，该产品具有以下特点：1、伞齿轮减速机结构紧凑，体积小，造型美观，承受过载能力强。2、传动比分级精细，选择范围广，转速型谱宽，范围I=2~28800。3、能耗低，性能优越，减速机效率高达96%，震动小，噪音低。4、通用性强，使用维护方便，维护成本低，特别是生产线只需备内部几个传动件即可保证整线生产的维修保养。5、采用新型密封装置，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀，潮湿等恶劣环境中连续工作。6、本系列产品http://www.xr818.com/product/jiansujika77-cn.html可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防爆电机减速机ka77、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电动机，满足各种不同的用途。7、产品采用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合，安装位置和结构方案， 可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式.
GS57-17.61-YEJ90L4-1.5KW减速机优势：ka系列减速电机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。传动效率高，耗能低，性能you越。拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用you质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿jing细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
GS57-17.61-YEJ90L4-1.5KW减速机速比：此伞齿轮减速机单机减速比1：0.9~1:179.86；双机以上减速机减速比可达上万，如果您的减速比超过了以上规格，可联系我们定做。锥齿轮减速机采用垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、高精度的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。锥齿轮减速机安装方式有底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。中空减速机输入方式有电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。锥齿轮减速机输出方式有空心轴输出或实心轴http://www.xr818.com/product/ka87jiansuji-cn.html输出，平均效率为97%。锥齿轮减速机和ka系列组合能得到更大的速比。可实现ka系列减速机与RF系列双联体组合。
GS57-17.61-YEJ90L4-1.5KW减速机润滑油：ka77减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使直角减速电机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。
