全自动减压风门
一、产品名称 纯气控连锁减压风门序号 名称 规格型号 数量
1 风门气控系统 QKZM-1 3套
2 连锁减压风门（净通过尺寸） 2.4m*2.8m（宽*高） 3套
备注：巷道压力0-3000Pa，应保证风门正常使用，在风压作用下无变形。
两道风门之间距离：（0.5m）
二、纯气控连锁减压风门使用条件
1.巷道负压0-3000Pa；
2.安装地点巷道围岩稳定，巷道变形小，且无严重淋水；
3.适用于井下煤尘及甲烷爆炸性气体的危险场所；
4.工作环境为-30℃～40℃；
三、纯气控连锁减压风门系统组成
1.风门结构组成
无压风门为分体结构，在井下组合安装后使用。无压风门主要由门扇、门框、合页、等组成。门框采用钢制型材焊接而成；门扇采用钢制型材做骨架；门扇与连杆连接，使得风门能可靠关闭。
2.气控系统
2.1安装位置
气控箱安装于每道风门两侧，开关门按钮安装在气控箱上。
2.2工作原理
1)正常通过
l行人到达A门时，按动A门绿色开门按钮，若B门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸开启风门A，同时发送闭锁信号至B门控制箱，对B门进行强制闭锁， B门不能再开启。
l行人通过A门后必须按动A门另一侧红色关门按钮关闭风门A，其信号经控制箱处理后输出，控制A门气缸关闭风门A， A门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，B门才可以开启；
l同样，行人通过B门时，按动B门绿色开门按钮，若A门此时处于关闭状态，则开门信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸开启风门B，同时发送闭锁信号至A门控制箱，对A门进行强制闭锁，A门不能再开启；
l行人通过B门后必须按动B门另一侧红色关门按钮关闭风门B，其信号经控制箱处理后输出，控制B门气缸关闭风门B，B门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，A门才可以开启。
l行人反向通过时，操作步骤相同。
2)紧急及异常通过
l当有紧急情况发生需要紧急解除闭锁装置进行开门时，或风门、气控装置发生异常情况无法正常开门时，可拉开A门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门A，拉开B门气源箱或控制箱上任一应急泄压手拉阀，即可手动拉开风门B。
l应急泄压手拉阀被拉出时，该道风门的气控装置将完全失效，同时，气控装置的闭锁功能将完全失效。
l如要恢复气控装置，需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位，气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态，闭锁功能将自动恢复。
lA门与B门闭锁，同时只能打开一道风门。
四、主要技术参数
1.风门主要技术参数
1)规格尺寸2.4*2.8(宽×高)）尺寸类型为：净通过尺寸；
2)风门材质：
a)门门框采用40mm*40mm组焊成150mm*500mm的门柱矩；
b)门扇骨架采用40mm*40mm*3mm方管,面板采用厚度2mm的钢板；
3)风门开启形式：同向同步开闭；
4)门扇开启角度：≥90度；
5)门扇与门扇、门扇与门框之间加装密封胶垫，双向密封，确保密封性能良好；
6)门框、门扇采用全钢喷漆结构，防腐、防潮、阻燃、强度大、不变形；颜色为蓝色；
2.气动风门系统主要技术特性
1)控制系统：QKZM-1气控系统；
2)驱动装置：气压传动；
3)门扇开启角度：≧90；
4)风门开启形式：每组4扇门正反向同步开启关闭。车辆及人员通过时，按动开门按钮风门自动打开，车辆或人员经过后按动关门按钮自动关闭，无需人力开启；
5)安全性能强，风门开启关闭时间可调，有效防止风门破坏伤人事故的发生；
6)两道风门之间实现闭锁，只能打开一道风门；
7）气动控制系统简单，易安装、易维护；
3.纯气控连锁减压风门主要特点
1）门体与门扇之间紧密连接，漏风量小。
2）系统简单，安全可靠。
3）防腐、防潮、阻燃、强度大。
4.主要配置
单套机械部分主要部件配置
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序号
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名称
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数量
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单位
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1
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门柱
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12
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件
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2
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顶箱
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6
|
件
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3
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门扇
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24
|
扇
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4
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底连接固定门槛
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6
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根
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5
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6
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单套气控部分主要部件配置
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序号
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名称
|
数量
|
单位
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1
|
气缸
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24
|
件
|
2
|
气控装置
|
3
|
套
|
3
|
气控外围件
|
3
|
套
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