空油转换速度控制缸:前进、后退、前进后退中实现稳速、加速或中间停止的各种速度变化；油压速度控制气缸通常与气动气缸组合安装来控制速度。我们知道，气动气缸在循环运行中与之相比，油压速度控制气缸的优势是，通过流量调节，液压油从前缸流向后缸（或者方向相反），根据油不可压缩的特性，可以保持稳定的速度。而气动气缸的速度与其承受负载是有密切关联的，已至接下来的工作环节速度变慢，机器运作不协调，从而影响了工作效果。油压速度控制气缸可根据速度的不同，将整个工作流程分为不同的阶段。即低速阶段（带快进阀）。可安装停止阀以至与气缸连接的元件停止运作。快进快停阀实际上是气控的2通提升阀，常开。快进阀有控制速度的辅助阀。
优点：减少了夹紧和释放工作的时间，因为液（气）压空间利用率，因为标准的液压元件结构都非常紧凑，保证了液压夹具的整体紧凑性，从而可以实现一套夹具上一次同时装夹多个夹具是依靠液（气）压力实现工件的自动夹紧和释放
意大利Pneumax纽迈斯示例型号如下参考：
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14630050DB0
14630050DC0
14630060A00
14630075D0F
14630080DF0
14630100A00
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