油井内衬管.加油站输油管.加油站复合管.
UHMW PE内衬油管产品特点
内衬UHMW PE是在钢制普通油管内衬一层超高分子量聚乙烯（UHMW PE）管材，采用专用技术使衬管与油管紧贴在一起，形成“管中管”结构。这种内 衬油管不仅可以解决油管偏磨与腐蚀难题，同时由于超高分子量聚乙烯（UHMW PE）内衬管的摩擦系数较低，还可降低油井光杆负荷、抽油杆柱底部应力，延长抽油杆的寿命。
1、优良的耐磨性
表1几种常用材料的耐磨损率值
材料名称
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磨损率平均表%
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材料名称
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磨损率平均表%
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UHMW PE
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0.74
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不锈钢
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4.05
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PTFE
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2.31
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45钢
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4.02
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PA66
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1.51
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2、优良的耐腐蚀性
UHMW PE是一种饱和分子团结构，故其化学稳定性极高。UHMW PE具有良好的耐化学腐蚀特性，它在所有的碱液、酸液和盐液中都不会受到腐蚀。
3、优异的自身润滑性
UHMW PE与其他工程塑料动摩擦系数的比较
材料名称
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自润滑
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水润滑
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油润滑
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UHMW PE
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0.10~0.22
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0.05~0.10
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0.05~0.08
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PTFE
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0.15~0.40
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0.14~0.19
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0.02~0.11
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PA66
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0.04~0.25
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0.04~0.08
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0.04~0.05
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45钢
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0.15~0.35
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0.10~0.20
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0.05~0.10
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4、优良的不粘性
UHMW PE 是一种饱和碳氢化合物，化学稳定性高，表面张力小，表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性最好的聚四氟烯PTFE，它的吸水率很低，小于 0.01%，表面疏水性良好，因而制品表面与其它材料不易粘附。
5、高抗冲击性
UHMW PE 的抗冲击性和吸收冲击能居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂。其冲击力强度为尼龙66的10倍，聚氯乙烯的20倍，聚乙烯的4 倍。特别是在低温环境，其冲击强度反而达到最高值。
6、耐候性和抗老化性
UHMW PE 管材有良好的耐候和抗老化性。一方面，因为UHMW PE管材分子链中不饱和基因很少，分子量大；另一方面，添加了优质改良剂，使得UHMW PE管材使 用寿命大大超过了高密度聚乙烯管材。使用60年左右，UHMW PE管材仍可保持70%以上的机械性能。
7、耐温 UHMW PE管材适温性宽，可长期在-169℃到130℃的温度下工作，这是其它聚烯烃管材无法比拟的。
油井内衬管.加油站输油管.加油站复合管.特点：
1、高抗磨性：自摩擦系数为0.10，仅为钢材的30%，耐磨性比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高7倍，大大降低了抽油杆与油管之间的摩擦系数，是目前最有效的一种抗偏磨方式。
2、防腐蚀性：化学稳定性极高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用，高于ISO/TR10358中对于HDPE的描述。
3、抗粘附能力极强：超高分子量聚乙烯表面能极低，不易结垢，抑制结蜡。
4、超高分子量聚乙烯内衬管有良好的弹性和记忆特性，可适应由于油井温度和油管载荷的变化导致的油管变形。
5、超高分子量聚乙烯内衬管是由高温高压机组挤出成形，特殊工艺整体衬入油管，不会产生局部剥落、裂缝、断裂等现象，不含任何可溶物，对地层没有污染，不会对泵及凡尔造成损害，油井作业或线缆作业不会损伤内衬。
油井内衬管.加油站输油管.加油站复合管.适用范围：
1、有杆泵井：适用于杆管偏磨、腐蚀、结蜡严重井。特别适合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，杆、管故障率高的油井。
2、内衬于剩余壁厚不小于原壁厚50%的旧油管中，可继续使用。
3、注水井：适用于结垢、腐蚀严重的注水井。
4、腐蚀性气井：适用于含H2S和CO2的气井。
5、海上油气井及陆上高产井：大大延长管柱寿命，减少停产损失，降低综合维修成本。
6、能改善人工举升系统效率，可作为节电措施应用。
7、各种口径、长度的平式、加厚油管均可制成内衬油管。油井超高分子量聚乙烯复合管是在原抽油管内加衬一层由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。
超高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成，由于综合性功能优异，有被誉为“神奇的塑料”。它具有极高的耐磨性、极高的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。
石油开采一般以钢制金属管材为主，虽然在材质及防腐耐磨方面各个国家都下足了功夫，但在管材耐磨方面却都是一筹莫展。超高分子量聚乙烯这一材料的出现彻底改变了这一现状，欧美一些国家十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。
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油井内衬管.加油站输油管.加油站复合管.的优越特性：
超高分子量聚乙烯油井内衬管是应用等径压缩工艺在标准油管内壁加衬超高分子量聚乙烯内衬管，使内衬管过盈贴合在油管内壁，制成具有抗磨、防腐功能的特种复合油管，并具有优化杆管受力，节能降耗的特点。
超高分子量聚乙烯油井管是一种以高分子聚合物为基体的合金材料，具有极好的阻燃性、极高的耐磨性、抗冲击性、优良耐环境应力开裂性，良好的自润滑、抗粘附性，优良的化学稳定性等优越性能。内衬超高分子量聚乙烯抗磨蚀油管可以明显减轻抽油杆与油管内壁的磨损，提高管、杆的抗磨性和油管内部的防腐蚀性能，大大降低了井下故障，延长检泵周期和油管、抽油杆使用寿命。
油井内衬管.加油站输油管.加油站复合管.应用范围：
1、采油井：适用于油管偏磨、结腊、腐蚀严重、抽油杆故障率高、结垢的油井。
2、注水井：适用于腐蚀、结垢严重的注水井。
3、输送管：井下不适用的腐蚀和偏磨严重的旧油管内衬后可用作输油管。
4、腐蚀性气井：适用于有H2S和CO2气体腐蚀的气井。
5、海上油井：超长寿命可以降低海上采油成本。
、石油行业为什么采用油井管：
在钻采石油、天然气时，除需要钻探机械设备外，还需要专用管材，即钻柱、套管、油管等，统称为“油井管”。由于行业的特殊性质，所以在选用管材时都会用耐腐蚀较强的管道。有些油井压力达到或超过100MPa，井底温度超过200℃；有些油田是硫化氢、二氧化碳、负离子等共存的重腐蚀油气。这样的钻采条件对油井管的要求很苛刻，一旦油井管选择不当，造成脱扣、压溃和漏气，将会使油井报废。
油井内衬管常用规格：
（1）63×2.5mm 可应用于73×5.51mm型号油管；
（2）63×2.8mm 可应用于73×5.51mm型号油管；
（3）63×4mm 可应用于73×5.51mm型号油管；
（4）76×3.5mm 可应用于88.9×6.45mm型号油管；
（5）76×4.5mm 可应用于88.9×6.45mm型号油管。
