混凝土整体铺面板厂家，河南混凝土整体道口铺面板厂家
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钢铁厂是原料加工企业,生产规模大,生产所需的原料数量庞大,品种繁多。一般情况下,厂内原材料以及成品利半成品的运输大部分是靠铁路运输来完成。铁路运输具有安全程度高,运输速度快,运输距离长,运输能力大,运输成本低等优点,并且具有污染小,潜能大,不受天气条件影响的优势。在钢厂内存在着许多铁路公路平交道口，铁路道口在钢厂内交通运输体系中发挥着重要作用,厂区内的铁路道口板一般由普通钢筋混凝土板或者由废次钢材焊接的钢板组成,随着厂区内物流量的增大和运输汽车轴重的增大,道口板变形、铁路轨距失效、道口整体下沉等病害严重威胁着交通安全。钢筋混凝土整体道口的应用铺设,有效地改善了道口交通安全,降低了检维修费用。铁路平交道口是指铁路和道路在同一平面上相互交叉的处所，也是铁路用线的薄弱环节，管理的重点，随着汽运车辆大型化、重型化的发展，道口处铁路容易发生道床病害，道口铁路正常状态难以保持，需要经常维修。汽车通过时产生的冲击力，间接作用在线路的铁轨上，理论上，超过线路规定轴重的重型机动车应禁止通过铁路路口，但目前现状，大量重型机动车以后的实际轴重，已远远超过线路、铁轨承载力的设计规定，车辆通过时冲击道口而造成对线路的破坏力，会危害线路安全。
传统铁路道口的病害分析：
传统铁路道口施工相对简单，易于铺设，但着公路运量的増，大型、大吨位车辆广泛使用，传铁路平交道口已无法满足当前生产的需要，经常出现路吊板，道床翻浆冒泥道口板破损。维修周宿短等严重影向道口使用的回题。产生的问题和主要原因有:
易于产生道口病害：
厂区铁路平交道口普通设计标低，没有相应排水设施，加之散货运输过程中造成的散落物积，造成排水不良。当地表水通过道口缝隙渗入道，加之上部作用力的反复冲击作用，道口处线路路基就容易产生翻浆泥等病害
容易产生轨道空吊板病害：
砼道口板的外形尺寸，与轨道枕木间距不配，且与枕本之间有可靠连接，导致道口板传给枕本的力不均，当长期通过重载车辆，受力大的枕本、垫板与钢轨首先分离，形成空吊板现象。
道口面层存在：
传統铁路平交道口的面层一般采用钢筋混凝土道口板，用这种钢筋混凝道口板设的道口面层有两大缺陷:一是道口板是搁置平在枕上的，没有与枕本进行连接，整体性差。部压强加大时，道口板容易产生不均匀下降，造成道口板倾斜或一起。不仅使道口表面坑洼不平，而且道口板翅起侵入铁路限界，严重影向列车通行道口，二是当道床发生翻浆冒泥时，道口板下的泥土会从板中挤出，使道口板下出现凹凸，基础不平，影向道口板对外应力均匀扩散，使道口板断裂、破辞。当车辆快速通过线路时，还容易使道口板飞出道口，影响行车。
整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽，钢筋混凝土整体道口铺面在铺面燕尾槽开口，内埋设钢轨，由于轨道与铺面间隙小，所以车辆从上面通过平稳，冲击小，避免了道口板跳动，延长了寿命。整体道口铺面根据铁路线路占有公路宽度大小，可将几个铺面单元拼起来使用。
我公司是一家集生产与销售铁路道口板、水泥轨枕等轨道设备的综合企业。轨枕主要产品有：矿用轨枕、新Ⅱ型轨枕、Ⅲa型轨枕、小半径轨枕、各型桥枕、宽枕、各种电容枕、电气枕、编组站用轨枕板、各种型号的普通岔枕、提速岔枕、交叉渡线用岔枕等多个品种。公司道口板产品有铁路道口板、混凝土整体道口板、水泥道口板、铁路砼道口板、预制道口板、铁路道口铺面板、铁路平交道口板。
其他产品有：橡胶垫板、道夹板、鱼尾螺栓、垫板、轨矩拉杆、轨距挡板、尼龙挡板座、锰钢岔芯、道钉、弹条、挡板、道岔、压轨器、捣固机、钢轨打磨机、钢轨钻孔机、铁路测量（检测）仪器、钢轨切割机、内燃扳手、滚筒、正火设备、液压起拨道机、弯（直）轨器、液压轨缝调整器、液压钢轨拉伸机、轨道专用工具、钢轨搬运车、复轨器、挡车器、阻车器等。
