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济宁骄阳煤矿机械有限公司

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济宁骄阳煤矿机械有限公司
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 供应信息-预应力混凝土道口板厂家,河南预制混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
 
预应力混凝土道口板厂家,河南预制混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
 
预应力混凝土道口板厂家,河南预制混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家
价格说明: 3600元/米
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最小起订: 1米 联系电话: 18660732755
所在地区: 山东 济宁市 发布时间: 2023年11月3日
供货能力: 66666米 有效时间: 2024年11月2日
 
 
预应力混凝土道口板厂家,河南预制混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家  

预应力混凝土道口板厂家,河南预制混凝土整体道口板厂家,安徽钢筋混凝土整体道口板厂家

钢筋混凝土整体道口板技术特点

高强度:用于钢筋混凝土整体道口铺设的钢筋混凝土道口板均采用高强度泵送混凝土(C35)和高强度热轧钢筋(HRB400),并经专业人员制作、浇筑、振捣、养护而成,从而不但保证了所用材料的性能与质量,还保证了其良好的工作承受强度。

稳定性:钢筋混凝土道口板具有的良好的力学性能、钢筋混凝土自重大(2.5吨/米3)的特点以及良好的地基承载力(钢筋混凝土道口板的地基采取强化处理),同时每块道口板通过钢轨及配件连接和预埋件相互焊接组成刚性整体,从而保证了其优异的整体稳定性。

耐久性:良好的工作承受强度和优异整体稳定性,保证了其能承受特大重型卡车对道口的频繁冲击,同时也避免了因翻浆冒泥造成的道口沉降,从而保证了其良好的工作耐久性。

免维护性:由于钢筋混凝土道口板的良好工作性能,一般地基经过良好处理后,其沉降量可以控制在限制范围内,无需进行日常维护;同时由于承轨槽内的钢轨连接配件后经水泥砂浆灌浆覆盖,正常使用期内无需对钢轨连接配件等进行日常巡视维护,节约了人力、物力成本。 

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混凝土轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。混凝土轨枕其作用是:固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。

混凝土枕又叫砼枕,每根混凝土轨枕的扣件包含弹条、螺旋道钉、轨距挡板、挡板座、轨下垫板等附件,那么每个附件需要用多少,它们都是什么材质的?

下面就介绍一下每根轨枕所用扣件零部件的数量和材质

每根轨枕需要4Q235A材质,直径Φ24*195 毫米的螺旋道钉。

4个材质Q235M24的螺母;4个材质Q235材质的铁路专用平垫圈;4个材质60Si2MnA型弹条;2个材质60Si2MnB型弹条用在接头处;中间轨距挡板142个,142个,材质Q235A;接头轨距挡板142个,142个,材质Q235A;尼龙挡板座4个,材质聚酰胺;轨下橡胶垫板2个材质橡胶。

A型弹条和B型弹条的材质一样,都是60Si2Mn材料或热轧弹簧钢制成,但是尺寸略有差异,A型和B型弹条在表面应该标有产品型号标志。

生产一支合格的弹条,无论从原材料,或制造成品数据都有严格要求。制造弹条扣件的原材料为60Si2Mn或不低于其性能要求的13毫米直径的热轧弹簧钢,制造所需原材料性能应符合GB/T 1222标准规定。弹条硬度为41~46 洛氏硬度,弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体与索氏体,允许中心部有微量的断续铁素体。要求弹条的总脱碳层深度不能大于0.20毫米。弹条表面杜绝有影响组装的毛刺或刻痕,表面不应有裂纹。弹条经残余变形试验后,残余变形不应大于1.0毫米,A型弹条的扣压力应该大于8.0kNB型弹条的扣压力必须大于9.0kN。在经过疲劳试验后弹条不应断裂,残余变形不应大于1.0毫米。而弹条中部直径樶小不得小于12.3 毫米,尾部樶小直径不得小于12.6毫米;中部和尾部范围的划分必须符合标准规定。

弹条放置道钉位置宽度为26±0-1.5毫米,安放道钉位置樶前端圆弧直径处宽度不应小于24 毫米。弹条放在平面台上两侧肢前端和跟端应与平面台完全接触,如有不接触部位,其翘起高度不应大于0.8 毫米。弹条平置时,就是将弹条两侧肢前端与同一平面接触,在侧肢前端直线段插入0.3 毫米塞尺,该段端部到塞尺边缘的距离就是接触长度两侧直线段与同一平面的接触长度,均不应小于5毫米,两侧肢不应有反翘。做防锈处理后的弹条应满足所有尺寸精度及性能要求,对于生产不同地区使用的弹条,应用不同标志和颜色区分开来。

 

 

 



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