过滤分离器，航煤过滤器：
产品类别：过滤分离器，航煤过滤器，油水分离器，聚结过滤双滤芯过滤器
口径规格：DN50,DN80,DN100,DN150,DN200,DN250,DN300mm；
制造材质：碳钢，不锈钢；
公称压力：1.0-6.4MPa；
滤芯规格：100-1120
油水分离过滤器属于聚结脱水过滤器的一种，是不带动力装置的一款可以以聚结的方法进行，油水分离，气体脱水等脱水做功的产品。该产品技术完全成熟，脱水效率可以达到99.99以上。油中含水量≯10PPM的优秀表现。
油水分离过滤器使用简介：
过滤器主要作为过滤分离器、流量计、控制阀等的保护性过滤器。在炼厂成品库、中转油库、机场贮油库等颗粒污染较严重的场合，安装在入库过滤分离器（A级）的前面（串联使用）作为预过滤器用，能有效地延长聚结滤芯的寿命；当安装在流量计、控制阀前使用时，可有效地拦截尺寸较大的颗粒杂质，防止其发生机械损坏。
油水分离过滤器结构及工作原理：
1.结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯()、二级滤芯()的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求)，不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。
2.工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。
3.使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/Cm2)，则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
过滤分离器，航煤过滤器
